24 ENTREVISTA tural. Ambos han sido optimizados mediante técnicas computacionales utilizando algoritmos genéticos que tie- nen que ver con la Teoría de la Evolución de Darwin. En cuanto a la eficiencia, dicha optimización va encaminada a mejorar el comportamiento estructural de estos, así como a reducir el peso, ya que la relación peso/potencia en competición es muy importante, llegando a estar el peso limitado a un mínimo según el Reglamento Técnico de la MEF para MotoStudent. ¿Y en cuanto a la calidad? La calidad ya es un concepto más subjetivo que depende de lo que cada uno espere de lo que se está valorando. Para mí, participar en MotoStudent y llegar a rodar con los prototipos en Alcañiz ya es un éxito y, por tanto, todos ellos han cumplido con creces en cuanto a lo que a cali- dad se refiere. ¿En qué medida su solución mejoraría el proceso? La suspensión trasera mejora el proceso de cara a la fa- bricabilidad gracias a la sencillez en el diseño, ya que siempre tuve presente qué medios de fabricación íbamos a tener disponibles en el equipo EME-UPM MotoStudent y ésta se diseñó teniéndolos en cuenta. ¿Cuáles son, a su parecer, los componentes más complicados en la fabricación de motocicletas? En competición, y a mi parecer, los componentes de tipo estructural, principalmente el chasis y basculante, ya que Modelo EME 14, diseñado en el proyecto MotoStudent. deben tener una rigidez adecuada para que el comporta- miento en pista del prototipo, a pesar de todos los regla- jes que se puedan hacer, sea el mejor posible. Háblenos de la importancia de la formación. La formación es muy importante, pero me interesa hacer una distinción: por un lado, la formación teórica, y por el otro, la práctica. Desde mi punto de vista, la formación teórica es, actualmente, en la que los estudiantes invier- ten la mayor parte de su tiempo en la universidad, que- dando la formación práctica bastante olvidada. Es cierto que existen laboratorios en las asignaturas en los que se realizan prácticas, pero no tienen nada que ver con la ex- periencia práctica que adquiere el alumno trabajando en proyectos como el de MotoStudent. ¿Cree que las nuevas generaciones pueden impulsar la innovación en las empresas? Sin lugar a dudas, pienso que a pesar de la falta de expe- riencia que se pueda tener, muchas veces se está enca- sillado en unas ideas o puntos de vista de los que por inercia es muy difícil salir cuando se lleva trabajando mucho tiempo en algo. Las nuevas generaciones pueden aportar ideas o puntos de vista nuevos que quizá nunca se hayan planteado o adoptado. ¿De qué forma participan las empresas que esponsorizan el proyecto? De forma económica, ofreciendo rebajas en la compra de panorama