54 MECANIZADO Si se quiere tener éxito en la Fórmula 1 se necesitan buenos resultados en todas las disciplinas. Christian Hor- ner, director del equipo de Infiniti Red Bull Racing, está convencido de ello y por eso sus mayores elogios son para el equipo por detrás de los conductores. La red de socios también tiene que cumplir con unas expec- tativas extremadamente altas, ya que sin ello no se podría ganar una carrera. Esto ocurro con Renault y Pirelli, proveedores de los motores y neumáticos, así como Sie- mens en el campo del software PLM y DMG MORI como proveedor de máquinas- herramienta. Para Al Peasland, la persona responsable de las “colaboraciones técnicas”, la utiliza- ción óptima de los equipos tecnológicos en la producción es un factor decisivo. Está convencido, comenta: “Gracias a las má- quinas DMG MORI somos capaces de pro- ducir nuestros componentes complejos muy rápido manteniendo la alta calidad y precisión”. Las comunicaciones internas y externas de Infiniti Red Bull Racing están determinadas por las altas exigencias en producción. Por un lado, los diseñadores e ingenieros deben trabajar juntos estrecha- mente y por otro los otros socios tecnológicos tales como DMG MORI también están obligados a contribuir con su know-how en sus respectivos campos de especialización. En la fábrica Infiniti Red Bull Racing en Milton Keynes se desarrolla la producción de componentes de alta tecnología en la potente y dinámica máquina DMG MORI modelo duoBLOCK, con una amplia área de trabajo para componentes hasta 2.500 kg y una máxima precisión. “Con su dilatada experiencia en mecanizado DMG MORI se ha convertido en un socio valioso en innovación”, su- braya Al Peasland. La gama de maquinaria en el Infiniti Red Bull Racing cuenta actualmente con 20 máquinas CNC de DMG MORI, que comprende ocho máquinas de 5 ejes de la serie DMU eVo en la cual se producen piezas de precisión para las suspen- siones, hidráulica, chasis y engranajes. El equipo de Infiniti Red Bull Racing está impresionado por el concepto de la mesa giratoria de los centros DMU eVo. DMG MORI también ofrece soluciones ideales en 5 ejes en los modelos 200 DMU P y la duoBLOCK DMU 125 P para el mecanizado de componentes más grandes tales como piezas de cuerpo de fibra de carbón y reductores. Infiniti Red Bull Racing ve un paralelismo entre los mejo- res tiempos en las carreras y los cambios que han tenido lugar en producción usando la tecnología de fresado de 5 ejes. También una reducción en los tiempos de ciclo su- pone un criterio clave para soportar la intensa presión para lograr el éxito y cumplir los plazos.I El eje para coches de F1 para Infiniti Red Bull Racing se produce en una máquina modelo DMU eVo lineal. panorama