49 ARRANQUE el fundador de Artitek, Jeffery Chen. “Perdimos el con- tacto durante años, hasta que puse en marcha mi empre- sa, y él me encontró a través de Facebook. Descubrió que yo usaba herramientas Haas, igual que él”. Actualmente, Marus Performance diseña las piezas de motocicleta a medida y crea los prototipos y primeras pie- zas en la Haas Super Mini Mill. A continuación, ambas empresas proyectan cómo producir las piezas en mayo- res volúmenes, analizando cómo hacer que el proceso de producción sea mejor y más eficiente, y cuánto deberían cobrar a los clientes por los componentes acabados. Artitek emplea varias máquinas Haas, entre ellas dos cen- tros de mecanizado vertical VF-2SS Super-Speed y un centro de taladrado y roscado DT1. La incorporación más reciente, adquirida en julio de 2013, es un centro de me- canizado vertical de mayor tamaño, el modelo VF-3SS Super-Speed. La empresa también tiene una mesa rota- tiva Haas HRT210SP que actúa como cuarto eje en una de las máquinas VF-2SS. “A principios de 2014 también queríamos empezar a ex- portar, y hemos hecho pequeños progresos en esa direc- ción”, afirma Shen. “Lo principal es que la máquina Haas es muy fiable, por lo que no tenemos que preocuparnos de que se rompa. Tenemos la seguridad necesaria para aceptar pedidos sin miedo a decepcionar a los nuevos clientes”. Pone como ejemplo el tapón del depósito para una mo- tocicleta italiana llamada MV Agusta, que acaba de intro- ducirse en Taiwán. El tapón está fabricado en aluminio aerospacial 7075 de alta densidad. Piezas a medida elaboradas por Artitek para motocicletas. panorama