36 CONSTRUCCIÓN Y REPARACIÓN DE MÁQUINAS Reparación y construcción de maquinaria El sector de la reparación de maquinaria está sumergido en una situación inhabitual. La crisis económica que afecta a España desde hace más de cinco años y las exigencias del mercado, entre otros motivos, han llevado a las empresas a posicionarse a favor de la reparación antes que la compra de nuevos equipamientos. Maquinaria que supera los 10 años de antigüedad es la protagonista de las reparaciones más comunes, reparaciones que afectan a todos los sectores y mercados. Nina Jareño La reparación de maquinaria siempre ha sido una op- ción muy bien posicionada en la mentalidad colectiva del empresario pero, actualmente, más que una op- ción es la única posibilidad. La mayoría de equipamientos industriales se caracteriza por su robustez y su especiali- zación, cosa que los convierte en productos exclusivos y obligatorios de amortizar. Gran parte de las empresas es- pañolas entienden esta amortización a través de la repara- ción o la reestructuración de su maquinaria, ya que les permite alargar la vida útil de sus máquinas con una inver- sión menor que comprando equipamiento nuevo. Máquinas entre 10 y 15 años Los equipamientos antiguos con un promedio entre 10 y 15 años de vida son el estándar con el que las empresas y talleres de reparación vienen trabajando los últimos años. “Normalmente son máquinas desde 1998 hasta las últi- mas fechas”, puntualiza Jesús Miguel Vallejo, vicepresi- dente y director comercial de Vallcal. Su empresa se especializa en la reparación y la reconstrucción de máqui- nas-herramienta de todos los sectores, pero en los últimos tiempos ha notado un aumento de demanda por parte del sector del automóvil, ferrocarril, naval o aeronáutica, entre otros. Julio de la Peña, director gerente de Nicolás Correa Ser- vice, explica que “las máquinas que recibimos y de las que nos solicitan realizar trabajos de reparación o retro- fitting son siempre fresadoras de control numérico y con una media de edad de unos 15 años. Especialmente son fresadoras de la marca Correa, aunque cada vez más nuestros clientes nos piden reparar fresadoras de otras marcas nacionales”. Tal y como sucede en Vallcal, en NC Service también están notando el aumento de demanda por parte del sector aeronáutico: “Las máquinas con las que trabajamos pertenecen principalmente al sector de mecanizados en general, así como al de automoción, fe- rrocarril y aeronáutica. Precisamente este último sector está presentando bastante demanda en los últimos meses”. En Post-Venta Carreras, S.A. se han especializado en todo tipo de prensas para la estampación metálica y, por ello, reciben prensas mecánicas, hidráulicas y todo lo referen- te a sus periféricos para la producción. Desde la Gerencia de Post-Venta explican que las máquinas que reciben para reacondicionar “han sido fabricadas entre los años 1970 y 1990 que, debido a su trabajo en continuo, han panorama