28 SOFTWARE fibra de carbono. Las piezas en ABS pueden ser hasta 20 veces más rígidas, según la compañía. Bobsleigh, diseñando trineo Para esta segunda jornada, SolidWorks también contó con unos invitados especiales: los diseñadores del trineo de bobsleigh del equipo norteamericano: Geoffrey Bodi- ne, un retirado piloto de automovilismo de velocidad es- tadounidense y fabricante de bobsleigh y el ingeniero Bob Cuneo, que están detrás del diseño del bobsleigh Night Train 2 del equipo de EE UU con el que compite en los Juegos Olímpicos de 2014 en Sochi, Rusia. Precisamente, Bertrand Sicot que presentó a los invita- dos, protagonizó un divertido vídeo en el cual experimen- taba un descenso en bobsleigh el año pasado en Park City, Utah. Bodine habló de su decisión de convertirse en un conductor bobsleigh citando sus días de carreras de Nascar como fuente de su inspiración. Ganador de la Day- tona 500 en 1984, Geoff se obsesionó con este curioso deporte y supo que debía dedicar sus conocimientos a ayudar al equipo estadounidense de bobsleigh a optimizar sus diseños y empezar a ganar carreras. Contrató a Bob Cuneo, un famoso ingeniero y diseñador, que sabía, sería adecuado para el trabajo, señaló. Desde entonces, el equipo de EE UU ha ganado nume- rosas medallas entre ellas una en los Juegos Olímpicos de Invierno de Vancouver en 2010 y la Copa del Mundo de 2014. BoDyn utilizó SolidWorks para simular el com- portamiento del trineo en la pista y ahorró a la compañía numerosas modificaciones en el diseño. “Trabajamos con nuestro ingeniero de campo, Jim ‘Cheech’ que informa sobre los resultados de las carreras y el rendimiento del trineo. En una ocasión, en una carrera en Alemania, nues- tro trineo sufrió un desafortunado accidente. Cheech vol- vió de inmediato y fuimos capaces de rehacer la fibra de carbono. En una semana, restauramos nuestro trineo y estuvo listo de nuevo para la carrera”, apuntó Geoff. Bertrand Sicot, CEO de SolidWorks vivió en primera persona la experiencia de lanzarse a más de cien km/hora en un bobsleigh. ‘Supersoluciones’ a problemas de diseño y gestión del CAD En lo que hace referencia a la formación, un pilar impor- tante para SolidWorks, Marie Planchard, directora de edu- cación, presentó a los profesores de Mt. San Antonio Community College, Max Lizarraga y Jerry Miranda, quie- nes ofrecen el programa CSWA a sus estudiantes como parte de trabajo del curso. “Para sus exámenes finales, se requiere que el estudiante complete el examen CSWA porque proporciona a los estudiantes un título industrial y hace más sencillo que obtengan un empleo tras su gra- duación”, afirmaron ambos docentes. Arrolladora. Así resultó ser la parodia que SolidWorks pre- paró para adelantar las novedades a los asistentes a Solid- Works World, como hace su equipo técnico de marketing cada año, para presentar las nuevas mejoras para la próxi- ma versión. Alternado vídeo y “realidad”, un primo muy lejano del popular Batman y cuyo cometido era resolver los problemas de los diseñadores y usuarios del CAD de Solidworks, acompañado de su fiel escudero, Robin, pre- sentaron las novedades que verán la luz en 2015 e hicieron reir a la sala. Algunos de los aspectos más destacados de 2015 inclu- yen una herramienta que divide las líneas en segmentos iguales, resultados en tiempo real como resuelve Solid- Works Simulation o una interfaz web completamente re- diseñada para EPDM, entre otros. La próxima cita del evento en 2015, Phoenix (Arizona) del 8 al 11 de febrero. I panorama