12 Metalmaq colabora con una importante empresa de Zona Centro Metalmaq, S.A. suministra un útil de conformado, para realizar un refuerzo en la chapa, con amarre superior e inferior WILA, para importante empresa de Zona Centro. El útil se ha fabricado en acero 42CrMo4 templado por in- ducción y rectificado y en 4 tramos de 515 mm. Útil de conformado de Metalmaq. Gaiker-IK4 desarrolla nuevos fluidos magnetorreológicos para Krafft Con tres nuevas formulaciones de fluidos desarrolladas por Gaiker-IK4, Krafft podrá mejorar las soluciones de amortiguación, fijación y sellado avan- zado para sistemas activos y flexibles. Son muy pocas las empresas en el ámbito internacional con capacidad industrial y técnica para el desarrollo de fluidos magnéticos. Capaces de cambiar su viscosidad ante pequeñas va- riaciones de campo magnético, estos fluidos no sólo permiten amorti- guaciones activas, sistemas de freno, bloqueo, etc., sino que encuentran aplicación en una gran variedad de sectores (máquina-herra- mienta, automoción, ferro- carril, transporte y naval, elevación, electrodomésticos, robótica y automatización, entre otros) y en consecuencia, el interés que despiertan en la industria es creciente. Investigaciones en los laboratorios Gaiker-Ik4. La industria del acero cumple una década de progreso colectivo en sostenibilidad La Asociación Mundial del Acero (World Steel Association) ha presentado recien- temente sus ‘Indicadores de Sostenibili- dad 2013’ para proporcionar a la industria de la sostenibilidad las tendencias de rendimiento del acero durante la última década. Según explica el director general de Worldsteel, Edwin Basson, “la indus- tria del acero estableció un conjunto de ocho indicadores de sostenibilidad en 2003 para medir su desempeño ambien- tal, social y económico, en reconoci- miento a la responsabilidad de la industria para satisfacer la creciente de- manda de acero de forma sostenible”. AKKA Aeroconseil participa en el desarrollo de los sistemas de aviónica del A400M Akka Aeroconseil ha participado en el di- seño del avión militar A400M de Airbus Military. La filial española del grupo in- ternacional de ingeniería trabaja desde hace 9 años en el desarrollo de los sis- temas de comunicación del avión: ra- dios, comunicaciones por satélite, sistema de audio, transpondedor, pane- les de control y sistema de misión. Tam- bién ha trabajado en sus sistemas eléctricos, tren de aterrizaje y planta motor además de desarrollar varias ac- tividades de certificación y la documen- tación operacional del avión. noticias