71 ACCIONAMIENTOS La fabricación de grandes piezas como moldes o sis- temas de estampación para piezas de carrocería de coches requiere las más altas prestaciones y preci- sión en el mecanizado. Los requisitos de mecanizado para las carcasas de motores marinos diésel son igual- mente muy estrictos. Las piezas a mecanizar pesan va- rias toneladas y, aunque suelen tener varios metros de longitud, cada micra es crucial. Mecanizado preciso de componentes pesados Con este objetivo, DMG ha desarrollado las fresadoras de pórtico de la serie DMU P. El modelo más grande de la serie, DMU 600P, ha sido concebido especialmente para realizar operaciones de fresado y torneado de alta precisión en dimensiones de pieza XXL, siendo los des- plazamientos máximos de 6.000 x 4.200 x 1.500 mm (ejes X/Y/Z) y hasta 2.000 mm en el eje W. El peso de las piezas en bruto puede alcanzar hasta 40 toneladas. A su vez, la DMU 600P garantiza velocidad y flexibilidad máxi- mas, ya que se trata de una máquina diseñada para el tor- neado y fresado de 5 ejes en una única atada de pieza. Alta precisión en desplazamientos largos Uno de los mayores retos para los diseñadores de DMG fue garantizar la más alta precisión de mecanizado en desplazamientos tan largos (fig.2). En este sentido, los accionamientos lineales juegan un papel predominante. Florian Garbarsky, director de proyecto de DMG en Pfron- ten: “Los accionamientos deben tener juego cero, con una precisión que pueda mantenerse durante miles de horas de servicio afrontando fuerzas elevadas directa- mente relacionadas con los 60 kW de potencia del cabe- zal”. Así, en desplazamiento superiores a 6 metros se alcanza una precisión hasta +/- 0,0075 mm, con acelera- ciones que pueden llegar a los 3 m/s2. Por tanto, un má- ximo nivel de precisión, rigidez y evitar dilataciones térmicas son prerrequisitos a tener en cuenta a la hora de diseñar la máquina completa. Con esas condiciones de longitud de desplazamiento y niveles de precisión, la tecnología de transmisión de husillos a bolas fue deses- timada para esta máquina. La fresadora de pórtico DMU 600P ha sido desarrollada para el mecanizado preciso y flexible de componentes de gran tamaño. Accionamientos piñón-cremallera Para garantizar el nivel de rigidez, los diseñadores de DMG han seleccionado con mucho cuidado unos siste- mas de accionamiento adecuados. Como dijo Florian Gar- barsky: “Tras un proceso de benchmarking exhaustivo, nos hemos decantado por los accionamientos piñón-cre- mallera sin juego angular de Redex”. Incluso en el eje C (eje rotativo del cabezal), un accionamiento de precisión TwinDrive asegura un movimiento y un posicionamiento muy precisos. Se puede apreciar también cómo los dos husillos a bolas verticales del travesaño W están mejor sincronizados gracias a dos reductores servoplanetarios de Redex. Accionamiento de cabezal Para ofrecer alta productividad con un elevado par a velo- cidad baja se ha montado un reductor de dos velocidades y refrigerado por agua de la serie RAM de Redex 'en línea' e integrado dentro del carnero (entre el motor di- recto y el cabezal). Ejes X e Y: accionamientos piñón-cremallera 'Twin Drive' sin juego angular Según el principio mecánico de los accionamientos piñón- cremallera, siempre existe cierto juego angular que afecta a la precisión de la posición de los mismos. Sin embargo, este límite no afecta a los sistemas 'TwinDrive' de Redex, ya que la compañía ofrece los ac- cionamientos piñón- cremallera con juego panorama