entrevista industria metalmecánica 58 Mac-Model ocupa actualmente una nave industrial en el polígono de Bufalvent, en Manresa, donde se trasladaron el año 2000. “Son máquinas fáciles de utilizar que no nos han supuesto un esfuerzo para manejarlas. Ade- más, van equipadas con control Siemens (aunque pueden equiparse con Heidenhain o Fanuc) que ya conocíamos, lo que facilita el mecanizado a pie de máquina, pese a que en Mac-Model tra- bajamos mediante CAD-CAM —dibujamos la pieza en 3D, programamos el mecanizado en 3D y este programa se envía por red—. Tras esta experiencia, no tienen inconveniente en ‘repetir’ con Gentiger y Maquinser, distribuidor con el que trabajan desde hace año y medio gracias al primer modelo que adquirieron. Pero la experiencia hasta ahora, y el servicio recibido, les convencen a la hora de plantearse una nueva adquisición. “El trato humano es impor- tante, y la capacidad de los técnicos los valo- ramos mucho. Es bueno que el técnico sepa de qué habla y que aporte soluciones, además de la velocidad de reacción ante cualquier adver- sidad”. Trabajar para el sector automoción supone cumplir con una serie de requisitos y adecuarse al modo de trabajo de las fundiciones con quienes trabajan. En Mac-Model saben, además, que la confidencialidad y la ‘receta secreta’ de cada cliente debe permanecer en la ‘oscuridad’: “La mayoría de fundiciones trabajan para los mismos grupos, sean Volvo, Ford, Seat, etc. con Ambos modelos trabajan con controles Siemens, aunque también podrían dotarse con controles Heidenhain o Fanuc.