Las carretillas térmicas Baoli ofrecen altas capacidades de carga residual A su ya conocida relación calidad- precio, Baoli añade a sus carretillas diésel unas capacidades de carga residual a la par de sus principales competidores europeos, y mucho más altas que el promedio de los fabricantes asiáticos. Con capacidades de carga residuales excepcionales y una gran estabilidad en todas las operaciones de manejo, la gama de carretillas elevadoras KBD de Baoli marca nuevos hitos. Además de la excelente relación calidad-precio, posi- ble gracias a la combinación de la tecnología e ingeniería alemanas del Grupo Kion con los costos competitivos de los productos fabricados en Asia, las carretillas diésel de carga frontal de Baoli cuentan con una capacidad de carga residual mayor que el promedio de los fabricantes asiáticos y a la par de los principales competidores europeos. La carga residual muy alta a grandes alturas de las carretillas Baoli garantiza la máxima estabilidad del vehículo en todas las operaciones de manejo y, en consecuencia, la máxima seguridad del operario en cada situación. Como ejemplo, la carretilla Baoli Diésel KBD 30+ está homologada, como todos los demás vehículos de igual potencia, para ele- var una carga nominal de 3.000 kg hasta 3,3 metros de altura. Pero, a diferencia de la mayoría de las otras carreti- llas, también puede levantar una carga de 3.000 kg hasta una altura de 5,5 metros. Una capacidad de carga residual excepcional, similar a los mejores productores europeos y muy superior a la media de los fabricantes asiáticos, cuyas carretillas con una capacidad nominal de 3.000 kg, a 5,5 metros de altura, generalmente tienen una capacidad residual promedio de alrededor de 1.600 kg. La gran capacidad de carga residual a grandes alturas hace que las carretillas Baoli sean una opción no solo conve- niente en términos de precio, sino también ventajosa en términos de rendimiento y seguridad. Por un lado, el cliente puede optar fácilmente por una clase de carretilla de menor capacidad - 35 en lugar de 40 toneladas - y que sin embargo, es capaz de garantizar un rendimiento igual a vehículos de mayor tamaño y en consecuencia más caros. Por otro lado, significa tener una carretilla sólida y estable, con estándares de seguridad muy altos, que permite que las diversas operaciones de manejo se realicen siempre con márgenes de seguridad muy amplios. Pasarela ASi-5 y ASi-3 24V PROFINET para pequeñas aplicaciones Para extender las ventajas de la pasarela ASi-5, Bihl+Wiedemann ha desarrollado una nueva pasarela, la ASi-5 y ASi-3 24V PROFINET, que resulta idónea para aplicaciones estándar que necesitan pocos esclavos. Se puede alimentar directamente con 24 V desde el armario eléctrico. 110 Pasarela ASi-5/ASi-3 24 Voltios PROFINET en acero inoxidable (BWU3847) La pasarela ASi-5 de Bihl+Wiedemann es conocida por sus numerosas ventajas y nuevas posibilidades que ofrece a las industrias, como su gran ancho de banda, breves tiempos de ciclo e integración sencilla de dispositivos IO-Link. Con la nueva pasarela ASi-5 y ASi-3 24V PROFINET en acero inoxidable, la empresa pone en el mercado una solución económica para cualquier aplicación. Una de sus ventajas es su compatibilidad con circuitos existentes, presentando un tiempo de ciclo de 1,27 ms para 384 bits de entradas y 384 bits de salidas Otra ventaja destacable es que las pasarelas disponibles se pueden reemplazar fácilmente, ya que en el caso de circui- tos ASi sin esclavos ASi-5, las nuevas pasarelas ASi-5/ASi-3 trabajan exactamente igual que las anteriores pasarelas de Bihl+Wiedemann, ya que la parte ASi-3 no se ha modificado. Por ello, resulta muy sencillo sustituir las pasarelas anteriores. Servidor OPC UA integrado Para usar esclavos ASi-5, solamente se necesita una pasa- rela ASi-5/ASi-3, que ahora se encuentra disponible para aplicaciones estándar como variante económica de 24 voltios. Todo ello hace que la pasarela sea especialmente apropiada para pequeñas aplicaciones con pocos esclavos. Además, no resulta necesaria una fuente de alimentación ASi adicional, ya que la pasarela se puede alimentar direc- tamente con 24 V desde el armario eléctrico. Otra ven- taja es que el OPC UA integrado permite transmitir datos directamente desde el nivel de campo sin problemas a las aplicaciones de la Industria 4.0. manutencion & almacenaje 540 Mercado