Alternativas de ensayos de transporte. No hay correlación Ensayos de integridad Simulación general Simulación personalizada Correlación con el entorno de distribución Genérica Casi perfecta Coste & Complejidad Baja Media Alta Nivel de optimización Baja Media Alta Simulación numérica de caída, compresión y estabilidad. sión, estabilidad, vibración, impacto, climáticos, etc. Cada uno de ellos se lleva al laboratorio mediante diversas máquinas que permiten reproducir- los con distintos niveles de exigencia. Los protocolos de transporte se pue- den abordar desde diversas perspecti- vas, desde un enfoque lo más sencillo posible, donde solo se busque com- probar la resistencia del embalaje ante distintos tipos de cargas, como serían los ensayos de integridad, hasta los ensayos personalizados, donde se busca una reproducción muy fiel de los riesgos del entorno para un producto y cadena de distribución específico. Cada uno de estos enfoques, permite un nivel distinto de optimización, pero cuanto mayor es el realismo en la reproducción de las cargas, mayor es la complejidad y el coste de los ensayos. De esta forma, la mayoría de las normas y protocolos interna- cionales que describen ensayos de transporte (ISO, ASTM, ISTA) se ubican en la denominada simulación gene- ral. Este tipo de ensayos representan de manera razonable los riesgos de los entornos de distribución, pero no reproducen casos particulares, por lo que en algunos casos pueden estar exigiendo un grado de protección excesivo o no evaluar correctamente un riesgo específico. De esta forma, lo más habitual es optar por la realización de ensayos normalizados, dado que están crea- dos en base a estudios muy sólidos y tienen reconocimiento internacio- nal y solo optar por ensayos perso- nalizado cuando existen evidencias claras de que no hay una correlación entre los resultados del laboratorio y los del entorno de distribución real o cuando se requiera un grado de opti- mización muy elevado que pueda compensar la importante cantidad de recursos que requiere el desa- rrollo de un protocolo de ensayos específico. Simulación de embalaje El prototipado virtual basado en la utilización de métodos numéricos como el método de los Elementos Finitos ha jugado un papel muy importante durante las últimas décadas en la optimización y reduc- ción de tiempos de desarrollo de numerosos productos. Sin embargo, la utilización de este tipo de simula- ciones en el diseño y desarrollo de envases está mucho menos exten- dida. Si el campo de aplicación es la simulación de embalaje secundario o terciario ante los riesgos de distri- bución la situación es todavía peor y es difícil encontrar referencias. Uno de los motivos de esta baja pene- tración de la simulación numérica de embalajes, es la dificultad que implica la obtención de resultados realistas debido a la complejidad de las cargas (vibración, impacto, etc.) y la interacción de muchos mate- riales con comportamientos alta- mente no lineales (cartón, espumas, etc.), que muchas veces hace más efectivo el desarrollo experimen- tal basado en prototipos físicos. A pesar de estas dificultades, la capa- cidad de análisis y de optimización que permiten estas herramientas hace que en casos específicos donde el número de unidades dis- tribuidas sea muy elevado que el esfuerzo valga la pena. Ejemplos de las posibilidades que ofrece el prototipado virtual, es la simulación del efecto de caídas en envases que puede ayudar en la selección del material y el diseño del embalaje interno para amortiguar el impacto, el cálculo de la resis- tencia embalaje primario o secun- dario ante cargas de compresión para la optimización del diseño o la simulación de estabilidad de car- gas paletizadas que puede ayudar a configurar el patrón de carga o el diseño de sistemas adicionales como el ‘strech’ film. Itainnova 66 manutencion & almacenaje 540 Soluciones