90% de la superficie. No obstante, es destacable que el 60% se ubica en el Eje Centro, reconocido como el ‘Corredor Logístico de Valencia’, zona prime que agrupa los municipios de Riba-roja, Loriguilla y Cheste. Stock Triangle: Criterios Triangle Dentro de los 2.782.801 m2 del par- que de Valencia, gran parte de la superficie corresponden a inmuebles anticuados o de pequeño tamaño. Se desarrollan por lo tanto los Criterios Triangle para contabilizar únicamente los inmuebles aptos a día de hoy a la actividad logística, excluyendo los acti- vos adecuados para logística de frío: Criterios Triangle: • Superficies superiores a 5.000 m2. • Altura libre mínimo 9 m. • Muelles de carga (ratio>1 ud/1.000 m2). • Ocupación de parcela no superior al 70% * Se incluyen inmuebles fácilmente adaptables a la logística con una pequeña inversión de CAPEX. Stock Triangle: tipología de inmuebles El estudio de las tipologías de inmue- bles del stock logístico refleja que los activos actuales que lo componen en un 47% son inmuebles con una superficie que no alcanza los 10.000 m2. Únicamente un 7% del número total de los inmuebles tiene una superficie superior a 30.000 m2. Estos datos evidencian la inexistencia de activos de grandes dimensiones en Valencia. Su ausencia es total en el Eje Norte y Pista de Ademuz, siendo incluso mínima para las zonas logís- ticas más desarrolladas. No obstante, en Llíria (Pista de Ademuz) está pre- visto que se finalice la construcción en los próximos meses de una plata- forma ‘llave en mano’ para Conforama de 60.000 metros cuadrados. Submercado: Stock logístico Frío En paralelo al stock logístico disponi- ble en Valencia, Triangle ha estudiado los inmuebles logísticos destinados al almacenamiento en frío. En la actualidad existen aproximadamente 80.000 m2 construidos de inmuebles adecuados para esta actividad. Stock logístico por zonas y por coronas. Fuente: Triangle REM. Únicamente existen inmuebles para la logística del frío en el Eje Centro y Eje Sur, con un total de m2 similar en ambas ubicaciones. Salvo los inmuebles localizados en Riba-roja del Turia, las superficies de los activos se encuentran entre 1.015.000 m2. Disponibilidad Disponibilidad actual Actualmente la disponibilidad se concentra en la zona centro, con- cretamente en la zona de Ribarroja. Durante 2017 y 2018, la baja tasa de disponibilidad ayudó a la absorción de todas las nuevas promociones logísticas entregadas. La estabilización de la disponibilidad por debajo del 2% los últimos años se debe a factores como la crisis eco- nómica que no permitió el desarrollo de plataformas logísticas modernas. A cierre del primer semestre de 2019, la tasa de disponibilidad de inmue- bles construidos es del 1,79% en el mercado logístico de Valencia prin- cipalmente en Ribarroja, zona ‘prime’ de Valencia, y Torrent. A parte de los inmuebles disponibles actualmente, hay una serie de desa- rrollos ‘a riesgo’ que suponen una superficie total de más de 88.000 metros que estarán finalizados en el último semestre de 2019 y en el pri- mer semestre de 2020. En consecuencia, la mayor parte del stock antiguo no satisface los requisitos de los operadores, y se ha hecho necesaria el desarrollo de activos logísticos acordes a los pará- metros actuales. Proyectos en construcción 'a riesgo' En el análisis de los activos en cons- trucción a cierre del primer semestre 2019 se computa una superficie total en construcción de 88.083 m2t. La localización de estos proyectos está principalmente en el eje cen- tro en los municipios de Ribarroja, Loriguilla, Cheste y Quart; y en el eje Norte puntualmente en Sagunto. Suelo finalista 'llave en mano' Existen 8 proyectos ofertados “llave en mano” con una superficie total ofertada que asciende a 290.430 m2 construidos. Su construcción podría realizarse a los 9-12 meses de la firma. Stock logístico por zonas y por coronas según criterios Triangle. Fuente: Triangle REM. 81 manutencion & almacenaje 538 Inmologística