La pasarela ASi-5/ASi-3 para EtherCAT abre nuevas posibilidades Gran ancho de datos, tiempos de ciclo cortos, integración sencilla de dispositivos IO-Link, la nueva ASi-5 de Bihl+Wiedemann abre muchas nuevas posibilidades a la industria y es muy sencillo sustituir las anteriores Para poder utilizar esclavos ASi-5, solo se requiere la nueva pasarela ASi-5/ASi-3 de Bihl+Wiedemann, que ahora también existe como variante EtherCAT. La pasarela posee, al igual que las variantes ya disponi- bles para PROFINET y EtherNet/IP, un maestro doble y un monitor de seguridad integrado. El servidor OPC UA integrado permite transmitir datos directamente desde el nivel de campo sin problemas a las aplica- ciones de la Industria 4.0. La nueva pasarela ASi-5/ASi-3 Safety over EtherCAT es compatible con circuitos existentes; presenta un tiempo de ciclo de 1,27 ms para 384 bits de entradas y 384 bits de salidas 2 maestros ASi-5/ASi-3. Asimismo, cuenta con el servidor OPC UA integrado ASi Safety integrado y Safety over EtherCAT (configurable como esclavo o maestro) Otra ventaja importante es que las pasarelas disponibles se pueden reemplazar fácilmente. Así, en el caso de circuitos ASi sin esclavos ASi-5, las nuevas pasarelas ASi-5/ASi-3 trabajan exactamente igual que las anteriores pasarelas de Bihl+Wiedemann, puesto que la parte ASi-3 no se ha modificado. Continental presenta Conti C.A.R.E, sinónimo de conectividad La solución Conti C.A.R.E. que Continental presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt, IAA, integra soluciones tecnológicas que transmiten información muy útil para la conducción eléctrica y autónoma. Una tecnología que se une a ContiConnect Live, Pressure Proof, PressureBoost y SilentWheel para hacer de las ruedas auténticos aliados en una mejor conducción El sistema de tecnología integral C.A.R.E. (Conectado, Autónomo, Fiable, Eléctrico) de Continental es sinónimo de conectividad entre la tecnología de las ruedas y la manejabilidad de rendimiento deseado, en términos de las necesidades de la conducción eléctrica y autónoma, tanto en escenarios de movilidad individual como compartida. En combinación con la aplicación web ContiConnect Live, Conti C.A.R.E. ofrece una solución de sistema flexible que puede pro- porcionar, por ejemplo, una forma de gestión de neumáticos para flotas modernas de robo-taxi, aumentando el rendimiento y ayu- dando a optimizar los costes. Además, los neumáticos Conti C.A.R.E. incorporan el sistema ContiSense con sensores integrados en la estructura del neumá- tico que generan y evalúan datos relativos a la profundidad de la banda de rodadura, posibles daños, temperatura y presión de los neumáticos, para transmitir la información a ContiConnect Live. Pero no acaban aquí las innovaciones de Continental alrededor de los neumáticos, tenemos también PressureProof, que permite adaptar la presión de los neumáticos mediante bombas centrífugas integradas en la rueda, para mantener la presión de los neumáticos en el nivel ideal y ayuda a reducir las emisiones de CO2. Además, el exceso de aire comprimido se almacena en un depósito integrado y la tecnología PressureBoost lo utiliza para adaptar la presión de los neumáticos a las diferentes situaciones de conducción. Otro concepto innovador de Continental es SilentWheel, una llanta modificada que reduce las vibraciones generadas durante la con- ducción para ofrecer una mejor calidad de la misma. Pasarela ASi-5/ASi-3 Safety over EtherCAT con monitor de seguridad integrado, 2 maestros ASi-5/ASi-3 (BWU3858) 70 manutencion & almacenaje 538 Mercado