Estaciones de secuenciación y un robot con visión Asimismo, se han ubicado cuatro estaciones de secuenciación donde los contenedores que apro- visionan el área de producción se presecuencian. De esta forma, los contenedores se transfieren de forma totalmente secuenciada y automática a los trenes de arrastre. El carro de transferencia entrega palés de origen de productos que no se expiden en contenedor hacia las estaciones de empaquetado manual. Las mercancías llegan paletizadas desde los aproximadamente 30 proveedores externos al área de recepción e inspección de calidad y des- pués se transfieren al sistema de transportadores de palés hasta uno de los cuatro puntos de envío. Con un transportador vertical, los palés llegan a una zona de espera y desde allí, a través de un puente, hasta el almacén autoportante. A continuación, los palés se envían a través del puente hasta un carro de transferencia. Y es aquí cuando basándose en datos de consumo histó- rico el sistema SAP EWM calcula las necesidades de configuración de los nuevos palés en las esta- ciones de packing. La despaletización de los palés originales se hace de forma completamente automática con los robots que transfieren cada contenedor en el sistema de transportadores para que se alma- cenen en los sistemas Miniload. El desafío consistía en que el robot fuese capaz de identificar los cuatro tipos de contenedores distintos a la hora de paletizar. La solución fue un sistema puntero de reconocimiento de imagen por visión conectado con el sistema de control del dispositivo y con el software SAP EWM. En primer lugar los robots de despaletización destapan los palés y a continuación un sistema de cámaras capturan y analizan los tipos de con- tenedores y su posición, calculando así la distancia y tipo de agarre a aplicar en cada caso. El robot está equipado con un sistema de identifica- ción y agarre especial para cada tipo de contenedor. Una herramienta de planificación única con la Universidad Técnica de Munich La innovación del concepto de flujo de materiales es evidente en el alcance funcional de SAP EWM, un con- cepto sin parangón en la industria. Basándose en las necesidades, el sistema calcula las secuencias óptimas de desalmacenamiento, así como la carga automática de los contenedores en los trenes de arrastre. Para conseguir esta innovación, Brose diseñó una herramienta de planificación exhaustiva en colabo- ración con las Universidad Técnica de Munich que SSI Schaefer implantó directamente en el sistema SAP EWM. La herramienta es capaz de planificar en un calendario cuáles serán los horarios de los trenes de arrastre basándose, por ejemplo, en los cambios de turnos, tiempos de descanso o rutas de reparto. Los trenes de arrastre están registrados y disponen de 45 minutos para cada ciclo completo de desal- macenamiento, entrega y carga. Las órdenes de los pedidos se realizan en SAP y en caso de que el nivel de inventario sea bajo, los operarios en las islas de pro- ducción suministran los contenedores escaneados con las referencias necesarias. Después, SAP EWM genera un pedido al miniload para que lance la orden de desalmacenamiento. En paralelo, la herramienta integrada en SAP calcula diná- micamente el tiempo de ejecución de cada tren de arras- tre para asignarle la ruta y espacio de almacenaje óptimo Los contenedores se liberan cuando los trenes de arrastre llegan a las estaciones de parada. 53 manutencion & almacenaje 538 LOGÍSTICA DE COMPONENTES Escáner