carga de dos niveles, ambos también de Ferag. A su vez, se escanean los códigos de barras de los paquetes y se vinculan a un destino para su clasificación. El paso del sistema de empaquetado al de clasificación tiene lugar a más de dos metros y medio de altura de forma automática, es decir, sin intervención manual. De esta forma, los tra- bajadores disponen del suficiente espacio para desplazarse entre ambos sistemas para revisiones o para poner en funciona- miento un sistema adicional de alimenta- ción semiautomático reservado para casos especiales. Por razones ergonómicas, dicho sistema se sitúa a una altura de un metro de altura, donde se cargan artículos que proce- den de otras plantas de producción. Puede usarse además para cargar de forma manual artículos empaquetados en el clasificador denisort. Esta estación cuenta también con un lector de códigos de barras para el esca- neo riguroso de los sobres. Una cinta transportadora diseñada para ahorrar espacio Una vez montado el sistema de clasifi- cación, en poco tiempo y con la planta en pleno funcionamiento, en ZEISS han podido apreciar de inmediato el poco espacio que requiere: solo ocupa 15,2 x 5,6 metros. A pesar de su diseño tan compacto, el sistema de Ferag llega a alojar hasta 192 destinos de clasificación. Cada uno de ellos representa un núcleo de distribución, una parada específica para los proveedores de servicios logísticos contratados por ZEISS Vision Care, un país en concreto o un cliente principal. Todos los contenedores receptores correspondientes a uno de esos destinos se colocan uno al lado del otro, sin dejar espacios vacíos, y a tres alturas. Para un paso continuo por cada nivel, se requiere una espiral con radios de curva- tura muy reducidos. Como en la espiral las bandejas personalizadas de denisort están muy cerca unas de otras, los ingenieros de la empresa suiza optaron por guías laterales de forma cónica para evitar que se amon- tonen en las curvas o que choquen con los soportes de la espiral. Las bandejas miden 32 x 40 centímetros y circulan por la espiral en el sentido de las agujas del reloj, con una inclinación siempre por el lado izquierdo. La velocidad de la cinta es de 0.6 metros por segundo y la energía que necesita es mínima, pues basta con un solo motor para el accionamiento de todo el sistema. A esto hay que añadir el aire comprimido, gracias al cual los paquetes individuales son entre- gados en sus correspondientes rampas de destino asignadas. Función de almacenamiento intermedio del sistema de Ferag La carga de cada bandeja pasa a la rampa de destino designada. Si el contenedor receptor estuviera ya lleno o no estuviera en su lugar en un momento dado, la ban- deja dará otra vuelta por la cinta transporta- dora, que, de esta forma, funciona también a modo de almacenamiento intermedio. Asimismo, existe la posibilidad de que los artículos que no se hayan podido entregar en más de una ocasión puedan descargarse en una rampa extra. La longitud total del circuito de clasificación es de 115 metros. Tecnología de eficacia demostrada con gestión inteligente de errores Según las palabras de Hug, para garantizar la fluidez de los procesos de automatiza- ción de los envíos, en ZEISS Vision Care eran partidarios del uso de tecnología de eficacia demostrada y que apenas necesita man- tenimiento. Con todo, la implementación del proyecto planteaba algún que otro reto. Uno de ellos tenía que ver con que el pro- veedor estaba “obligado” a presentar una solución que resolviera de forma inteligente posibles errores en la clasificación. En este sentido, Hug ha alabado el sistema de Ferag por estar a la altura de las expectativas de ZEISS Vision Care. Así, en caso de que surja algún error de clasificación, el sistema inte- ligente denisort, diseñado conforme a las normas de la industria 4.0, enviará inmedia- tamente un aviso al operador del sistema para que tome las acciones correctivas necesarias. Hay tres sensores fotoeléctricos que monitorean cada rampa, de forma que se realiza un seguimiento y control preciso de cada producto transportado. Gran precisión y flexibilidad Dado que las lentes de material plástico todavía no están ajustadas a las monturas de las gafas, tienen que llegar a los ópticos en perfectas condiciones. Por este motivo, ZEISS Vision Care buscaba expresamente un proveedor con la tecnología capaz de transportar artículos delicados. Es más, cada sobre es único: según su contenido y peso el proceso de transporte será diferente. De ahí que la tecnología de transporte y clasificación tenga que tener un alto nivel de flexibilidad y precisión. Como líder del mercado mundial de sistemas inteligentes de procesado postimpresión, Ferag cuenta con los suficientes conocimientos técnicos acerca del tratamiento del papel que el fabricante de productos ópticos oftálmi- cos buscaba. Hug lo resume de la siguiente forma: “La clasificación automatizada de lentes para gafas en sobres de papel no es una tarea fácil. Sin embargo, consideramos que Ferag la domina a la perfección”. Lentes para gafas disponibles en todo el mundo ZEISS Vision Care es una empresa refe- rente mundial en la fabricación de lentes para gafas e instrumentos oftálmicos. Forma parte del segmento de Consumer Markets y fabrica productos para toda la cadena de valor del sector óptico, que se comercializan en todo el mundo bajo la marca ZEISS. ZEISS es una de las principales empre- sas tecnológicas internacionales de los sectores de la óptica y optoelectrónica. Durante el ejercicio anterior, el Grupo ZEISS generó unos ingresos anuales de más de 5.800 millones de euros en sus cuatro divisiones: Industrial Quality & Research, Medical Technology, Consumer Markets y Semiconductor Manufacturing Technology. 43 manutencion & almacenaje 538 Soluciones