14 DSV ya ha adquirido Panalpina 15 El negocio de GAM acelera un 17% y obtiene un beneficio de 6,1 M€ el 1S de 2019 17 mateco anuncia la compra de Panrental 21 Homenaje de Fira de Barcelona al expresidente de Hispack, Javier Riera-Marsá 22 Bergé Gefco en Lean&Green de Aecoc para reducir sus emisiones de CO2 EnlareunióndelaUEdel27de sigue incompleta, dirigir los esfuerzos a este reto febrero de 2019 para elaborar el Informe Semestral Europeo sobre reformas estructurales, España y Francia recibieron una adverten- cia por su retraso en las infraestructuras que deben estar listas en 2030 para conectar los Corredores Mediterráneo y Cantábrico, “la red transeuropea contribuiría la conectividad del territorio español con Francia y a la competitividad económica.” Aunque no es nada nuevo, debiera provocar el son- rojo de los Gobiernos de España cuando el docu- mento recuerda que “dada la posición periférica de España, una red bien conectada por ferrocarril es 6 En el informe de la CE acerca de los Corredores Europeos, se señalan importantes ventajas como la de acortar los tiempos de tránsito que en el caso de las personas se situaría entre el 6,8% en el Atlántico y del 30% en el Mediterráneo y del 30% al 40% para las mercancías, respecto a 2016, con un beneficio especial para los Puertos. Esas cifras sitúan al Corredor Mediterráneo, el Atlántico y el Escandinavo como los más rentables. En cuanto al medio ambiente, la puesta en servicio de los Corredores supondrían un ahorro de 71,6 millones de CO2 entre los años 2017 y 2030. Reunión de Consejeros territoriales en el SIL 2019 Los Corredores ferroviarios transeuropeos se frenan en España Este año 2019 tampoco parece ser el que conozca el impulso a dos de las más importantes infraestructuras para la economía española: los Corredores ferroviarios Mediterráneo y Atlántico-Cantábrico, que aportan ventajas al transporte de viajeros y mercancías. Tras la advertencia de la CE por los retrasos, en el SIL 2019 la reunión de consejeros de transporte de las CA pedía al Gobierno, todavía en funciones, que se tome más en serio sus reivindicaciones. manutencion & almacenaje 538 Actualidad