Más limpias, eficientes e innovadoras Las carretillas elevadoras evolucionan con el mercado En una cita ineludible nos hemos acercado a fabricantes y distribuido- res de carretillas elevadoras de primer nivel. En esta edición, quere- mos dar las gracias a los responsables de Alfaland, BYD Forklift Iberia, Manitou España, STILL y Unicarriers, por su esfuerzo para compartir su experto conocimiento sobre una maquinaria básica para los escenarios logísticos más diversos 50 El mercado español de carretillas Una tendencia que como reflejan los datos de elevadoras cerró 2018 con unas ventas totales de 31.143 unidades nuevas, frente a las 28.597 que se vendieron en 2017, lo que supone un crecimiento del 8,90%, según los datos que puntualmente facilita Medea, la Asociación de empresas distribuidoras de equipos de manuten- ción. Sin duda, sigue siendo un buen dato aun- que sea menor que el crecimiento del 21,23% ex- perimentado en 2017, principalmente por el gran volumen de carretillas de interior que con 19.268 unidades vendidas experimentó un crecimiento del 26,63% en 2017. Por otra parte, era previsible este resultado tras el excepcional ejercicio de 2017, y parece que seguirá siendo positivo, como afirma Ignacio García López, director de BYD Forklift en Iberia: “Somos optimistas en nuestras previsiones. Creemos que el mercado tenderá a estabilizarse con cifras de crecimiento similares al 2018”. Una percepción que también comparte Joao Hebil, director general de Manitou España: “Creemos que el mercado seguirá siendo positivo, aunque notamos una pequeña dismi- nución en el número de pedidos. Ha habido una fuerte inversión, en nuestro caso, más acentuada desde 2017 y ahora esa inversión se ha estabilizado”. Una matización en el crecimiento que subrayan desde Unicarriers: “En nuestra opinión, y a pesar de que trabajamos en un mercado muy maduro, el mercado seguirá creciendo pero a un ritmo menor que los últimos años. Sin embargo, somos optimistas dado que nuestra organización está trabajando muy activamente en el desarrollo de nuevos productos y servicios que nos situarán en una posición muy ventajosa a futuro basado siempre en la satisfacción de nuestros clientes y con nuestra estrategia de diferenciación con respecto al resto. Medea se ralentiza en 2018, desde Alfaland seña- lan que efectivamente “el mercado está bajando, no mucho, pero está a la baja”. No solo el mercado, sino que como afirma Jordi Contreras.Product Manager de STILL: “El modelo económico de consumo en el que vivimos hace que la gestión logística sea cada vez más impor- tante y exigente, así que no tan solo podemos apreciar que el sector logístico y por ende el intra- logístico está creciendo, sino que también está cambiando, con innovaciones en tecnología que permite un mayor rendimiento en la manutención de mercancías. El sector está creciendo y podemos presuponer que seguirá así, pero deberemos adaptarnos para dar nuevos servicios y productos. Por ejemplo, más y más los gestores de almacenes se interesan por la automatización de los equipos, y es en este tipo de soluciones en las que el mercado va a crecer mucho en el sector intralogístico”. Carretillas más limpias y eficientes En cuanto a las tendencias del mercado de carre- tillas, para Ignacio García López, director de BYD Forklift Iberia, la evolución del mercado se enca- mina a una “mejora de la oferta de producto y a la necesidad de reducción de emisiones incre- mentará la demanda de carretillas limpias y más eficientes”. Un mercado que seguirá siendo de las eléctricas en una tendencia que no ha dejado de crecer en la última década, como afirma Joao Hebil, director general de Manitou España: “El mercado seguirá tirando más por la carretilla eléctrica, bien a nivel de máquinas de almacenaje o contrapesadas, pues las campañas de sensibilización están funcionando manutencion & almacenaje 537 Informe