42 C Cumplimiento de pedidos en la Supply Chain Internacional 48 Logística del automóvil en Marruecos on una producción de 340.000 automóviles al año, Marruecos es el primer productor conti- nental de vehículos en África. La industria del automóvil del país mueve alrededor de 20.000 M€ en exporta- ciones de baterías, cámaras, cableado eléctrico, etc. Y actualmente está considerado, junto con República Checa y Vietnam, como uno de los mercados emergentes más prometedores para el sector automoción a nivel mundial. Estos impresionantes datos se deben, entre otras cosas, a la importante apuesta que empresas como PSA Y GEFCO están haciendo en el país. La marca automovilística PSA ha puesto en marcha una ambiciosa estrategia de desarrollo en África y pla- nea hacer de Marruecos un centro industrial líder. Por su parte, GEFCO no se ha quedado atrás en su apuesta por el país y especialmente por el norte africano. En agosto de 2018, GEFCO España materializó la adquisición de GLT, especialista en transporte entre Europa y Marruecos uno de los principales operadores de la pasarela entre Algeciras y Tánger. A día de hoy, GEFCO Marruecos es un actor importante en el sector de la cadena de suministro del país y espera duplicar su plantilla en breve para apoyar el crecimiento que tendrá el país en los próximos años. La nueva planta de Kenitra, los coches van en tren hasta el Puerto de Tánger Y es que, junto con la adquisición de GLT, el Grupo GEFCO se ha implicado también en el ambicioso objetivo de PSA para su nueva planta en Kenitra. Ronan Roussin, responsable del Proyecto PSA en Kenitra Se espera que las nuevas instalaciones alcancen en 2020 los 100.000 vehículos producidos, una cifra que requiere crear y gestionar un amplio y complejo ecosistema para la exportación en el que todo debe funcionar perfectamente. Para ello GEFCO ha importado sus sistemas informáticos; sus soluciones en flujos de automoción, trámites fiscales y aduaneros; ha puesto en marcha un almacén avanzado (MAF) aduanero en Tánger y ha formado a cientos de personas en el país. De momento, hemos entregado dos de los 47 vago- nes con los que el Grupo PSA transportará los vehí- culos producidos desde su nueva planta de Kenitra (Marruecos), hasta el Puerto de Tánger en la línea de ferrocarril que une ambos enclaves. Los 45 vagones restantes viajarán desde el Puerto de Saint-Nazaire en Francia hasta el Puerto de Tánger a finales de 2019. 48 PSA y GEFCO abren la puerta de África Logística del automóvil en Marruecos Marruecos ha conseguido en pocos años que la automoción se convierta en uno de los motores de su economía, con una facturación de 20.000 M€ y perfilándose como uno de los mercados emergentes con mayor crecimiento. PSA con la instalación de una fábrica en Kenitra y GEFCO con la compra de GLT, especialista en transporte entre Europa y Marruecos, están dando pasos seguros para su desarrollo en África, con una logística en las mismas condiciones de calidad de cualquier mercado. manutencion & almacenaje 537 Escáner