34 Microplataformas logísticas, soluciones a un problema urgente Almacén de última milla en Torre Glòries, uso polivalente de Merlin Properties Entre las 23 h y las 7.30 h, los aparcamientos de tres edificios de Merlin Properties, dos en Madrid y la Torre Glòries en Barcelona se convierten en bases logísticas de última milla para los operadores logísticos. Se trata de tres de los cinco proyectos que piensa desarrollar Merlin Properties para estudiar su viabilidad. Aunque a lo largo del tiempo se han realizado diferentes ensayos, este de Merlin Properties abre una línea más sólida de encontrar soluciones a un problema acuciante en las ciudades, que ya no puede esperar ante el crecimiento del comercio electrónico. El ya emblemático edi- ficio de Jean Nouvel en Barcelona, Torre Glòries, propiedad de Merlin Properties desde 2017 y entrada al distrito tec- nológico de Barcelona 22@, tendrá en su párking un espacio polivalente que servirá como tal durante el día, mientras que de las 23 h a las 7,30 se convertirá en una base logística de última milla. Aunque no será el úni- co, ya que también hay previstos dos en Madrid, uno en Las Tablas y otro en el corredor de la A4, tal y como anunció Merlin Properties a su jun- ta de accionistas. Asimismo, en una jornada en el SIL 2019, su consejero delegado, Ismael Clemente, asegu- ró su intención de dar respuesta a “la saturación, la contaminación y la restricción del tráfico en las ciu- dades, sobre todo con el auge el e-commerce. La intención de Merlin Properties es usar sus aparcamien- tos también como centros logísticos para facilitar el reparto urbano.” Según este proyecto, a partir de las 23 horas los aparcamientos en edificios de Merlin Properties, darán paso a una nueva utilización del espacio en una función logística que empezará con la entrada de camiones pesados o semipesados de los operadores logísticos; se ordenará la mercancía en base a diferentes criterios y se repartirá mediante vehículos eléctri- cos. Y a las 7,30 de la mañana el espa- cio volverá a recuperar su función de aparcamiento de vehículos. Ahora, queda por ver si este modelo puede ser viable para contribuir a paliar uno de los problemas de las ciudades, y es lo que se propone averiguar Merlin Properties. Apoyo de los ayuntamientos a los proyectos La Socimi, una de las principales com- pañías inmobiliarias del IBEX 35, tiene previsto realizar cinco proyectos en los que invertirá 150.000 € por cada uno, poniendo en movimiento 25.000 pla- zas de aparcamiento para estudiar la viabilidad de este modelo de reparto. En principio, según señaló Clemente, ya han hablado con los ayuntamien- tos de Madrid y Barcelona, que “se han mostrado entusiasmados”, como no podía ser menos delante del problema de polución, conges- tión y movilidad que tienen y que se puede ir agravando exponencial- mente, junto con el crecimiento del comercio electrónico y el estrés del reparto “en una hora”. Los tres primeros proyectos de los cinco que tiene in mente Merlin Properties se llevarán a cabo antes de que finalice el año, con toda proba- bilidad en septiembre empezarán los trabajos en un edificio de Las Tablas, para continuar con el del Corredor de la A4 y la Torre Glòries, que ya dispone de muelles de carga. Merlin Properties quiere utilizar sus activos, “para aprovechar sus ventajas y dar un servicio al cliente y a las ciudades”, como señaló Clemente. manutencion & almacenaje 537 Tendencias Almacenes urbanos para la última milla