12 El 71% de empresas prevé automatizar sus almacenes para 2024 14 Interroll recibe un gran pedido de un e-commerce de Corea del Sur 15 El sector cítrico minimiza su impacto medioambiental con las soluciones de CHEP 16 Conservas Centauro instala el sistema de estantería dinámica de AR Rackin 16 Toyota Lean Academy, nuevo servicio de Toyota Material Handling España Carlos Castán, presidente de Aeutransmer abogó por un diálogo con el sector del transporte pero con ánimo de avanzar en propuestas concretas. En un momento de incertidumbre política y con la economía mante- niendo sus niveles de crecimiento por encima del conjunto de la UE, Aeutransmer, la asociación espa- ñola de usuarios del transporte de mercancías, celebró su Asamblea General. Una situación que definió su presidente, Carlos Castán: “El momento lo podemos calificar de expectación, resulta difícil tomar decisiones cuando no se sabe muy bien las decisiones que se adoptarán en materia legislativa”. Aunque la incertidumbre no le es ajena, lo cierto es que un entorno más estable favorece a un sector que según los datos ofrecidos, en 2018 los miembros de la Asociación movieron un total de 46.653.127 toneladas, lo que supone un incremento del 25% respecto a 2017. Datos que, a juicio de Castán, “nos permite asegurar que el conjunto de las empresas asociadas a Aeutransmer suman un total de 128.765 puestos de trabajo, lo que otorga a nuestra asocia- ción una buena posición para negociar”. La asociación de cargadores se muestra abierta a establecer un diálogo constructivo tanto con la nueva Administración, como con los transpor- tistas para abordar los retos que tiene ante sí la sociedad española, que según señaló Castán, “se centran en la sostenibilidad y la transición energética, un proceso para el que reclamamos claridad y consenso político para saber hacia dónde vamos. También es importante las ven- tajas que puede aportar la digitalización para lograr más eficiencia, una tendencia que necesita más participación y colaboración por parte de las Administraciones”. Sostenibilidad ambiental, económica y social La sostenibilidad ambiental exige a los carga- dores trabajar en la reducción de emisiones, potenciando las energías alternativas para vehí- culos de transporte de mercancías y el uso más eficiente de los medios de transporte, mediante la ampliación de la MMA hasta las 44 toneladas y la utilización de vehículos de alta capacidad como pueden ser los duo trailers. El duo trailer con mayor capacidad de carga que el megaca- mión de 60 t y 25,25 m fue el vehículo resaltado durante el encuentro. 6 Los cargadores abogan también por la intermodalidad y la digitalización El triple sentido de la sostenibilidad y diálogo en Aeutransmer Mientras en la asamblea de los cargadores, Aeutransmer, se habló en términos de sostenibilidad desde un triple sentido: ambiental, económica y social, insistiendo en la necesidad urgente de implantar las 44 t; las asociaciones de transportistas siguen sin verlo igual. El transporte intermodal y la digitalización están también en la agenda de un sector que movilizó 46.653.127 t en 2018. Queda camino por recorrer también en la digitalización, empezando por la Administración que todo lo exige en papel. manutencion & almacenaje 537 Actualidad