Una sofisticada sencillez de eficiencia y ahorro de costes Sistema de electrovía con carros autónomos dotados de inteligencia El sistema de transporte de cargas de Singular Logistics, está basado en una sencilla electrovía con carros independientes autónomos, dotados de inteligencia artificial. Sencillez, efectividad, flexibilidad y calidad con calculado ahorro de costes definen un sistema capaz de dar respuesta a múltiples situaciones del flujo interno de materiales. Pensando en extender las ventajas de la automati- zación de los sistemas de manutención, almacenaje y movimiento de materia- les, Singular Logistics propone un también singular sistema de electrovía en el que ha combinado una construcción sencilla y efi- ciente, con carros autónomos dotados de inteligencia artificial. En primer lugar, destaca el diseño de las vías y cambios de carril, realizados en perfiles IPE estándar de acero y formados por elemen- tos estáticos, por lo que para la construcción de un circuito solo es necesario empalmar vigas y cambios de carril mediante solda- dura. Esta sencillez de diseño aporta ven- tajas en su puesta en marcha ya que no será necesario configurar, programar ni comunicar los elementos, con un ahorro de costes sin merma de la calidad. Además no necesita mantenimiento. Una sencillez y economía que también se consigue en la instalación eléctrica, gracias a un perfil aislado de aluminio para la toma de contacto de las escobillas de los carros. Aquí es importante resaltar que la alimentación se realiza a muy baja tensión, eliminando riesgos. Como nos señalan desde Singular Logistics: “la configuración se hace en dos pasos: se dibuja el circuito con sus puntos de carga, descarga, parking y control; y a continuación se asigna a cada punto y segmento las características de velocidad, aceleración, prioridad...Y ya tenemos el sistema configurado y programado, con un solo clic se envía la configuración a todos los carros.” C M Y CM Carros autónomos con MY inteligencia artificial Por la electrovía, se mueven de forma autónoma los carros dotados de inteli- gencia artificial. Cada carro, incorpora el mapa del circuito completo para calcular rutas y comunicarse con los otros carros para evitar colisiones y recalcular las rutas adaptándose a las condicones de tráfico. Si bien son carros independientes, el trans- porte de materiales se realiza en grupo. “Cuando una petición de transporte llega al sistema, se realiza una subasta entre los CY CMY K 74 Dos modelos estándar para eurobox y europalé El sistema cuenta con dos modelos estándar el SL-100 (capacidad de 100 Kg, velocidad máxima de 2m/s y consumo medio de 150W/carro) y el SL-1500 (capacidad de 1.500 Kg, velocidad máxima de 2m/s y consumo medio de 350W/carro). Ambos sistemas disponen de distintos accesorios para la carga de materiales, si bien se les puede adaptar todo tipo de accesorios como ventosas, agarre por vacío, brazos de robot, etc. manutencion & almacenaje 535 Mercado