Alternativas al previsible colapso de pedidos La falta de espacio logístico amenaza el comercio electrónico Hasta tres veces tiene paciencia el 78% de los compradores online para recibir un pedido tarde o incompleto, después abandona a la empresa. Sin embargo, la falta de espacio logístico cerca de los clientes o el medioambiente son retos para la logística de la última milla. Por ello se deben explorar otras alternativas como el uso de macrodatos, vehículos alternativos, casilleros, inteligencia artificial o robots son tecnologías a tener en cuenta. El auge del comercio electrónico se encuentra detrás del incremento en la contratación de espacios logísticos, sobre todo cerca de las grandes ciudades. Un ejemplo es el caso de Madrid que, según los datos de Savills Aguirre Newman, durante 2018 el alquiler de naves alcanzó 935.000 m2, marcando un nuevo récord por segundo ejercicio consecutivo, con una subida del 2% respecto a 2017. De hecho, es un sector muy atractivo para los inversores como lo puso también de manifiesto la consultora JLL que valoró el crecimiento de inversiones en activos logísticos en España en un 53% en los primeros nueve meses de 2018, respecto al año anterior. El elevado interés por los espacios logísticos tiene una razón fundamen- tada en el crecimiento del comercio electrónico, que según la CNMC, las ventas por internet crecen a un ritmo interanual del 27,2 % y ya mueven 21.800 M€ en España. Fenómenos de marketing como el Viernes Negro (Black Friday) o el Ciberlunes (Cyber Monday) van dando lugar a la necesi- dad de una infraestructura logística de grandes dimensiones, lo que obliga a las grandes distribuido- ras a ampliar continuamente las instalaciones. Cuando la celeridad es clave, la falta de naves puede llevar al colapso El profesor de los Estudios de Economía y Empresa de la UOC Xa- vier Budet asegura que la celeridad es un factor clave en las actuales cadenas de suministro y que es precisamente por este motivo por el que los operadores logísticos se van situando más cerca de sus clientes. Sin embargo, la Asociación de Promotores de Cataluña (APCE) y la consultora inmobiliaria Forcadell aler- tan de la poca disponibilidad de naves industriales en los lugares donde la demanda es más elevada, como Barcelona y Madrid. Si el crecimiento de las compras en línea sigue el ritmo de los últimos años, llegaremos a un punto en que no habrá suficiente espacio urbano y se producirá un colapso de los pedidos, asegura el profesor de los Estudios de Economía y Empresa de la UOC Josep Maria Català. Actualmente, según un informe de Zetes, hoy en día las empresas líderes del mercado solo tardan veinte minutos en preparar un encargo y garantizan una entrega Fuente: Districenter. completa en el primer intento. Ahora bien, una saturación de las entregas, ligada a un aumento de los tiempos de entrega, pondría las compañías entre la espada y la pared, teniendo en cuenta que el 78% de los consumidores deja de comprar en una empresa si recibe un producto tarde o incompleto por tercera vez, señala Català. Será necesario, pues, encontrar solucio- nes alternativas. Macrodatos, vehículos alternativos... Ante la falta de espacio logístico, el uso de los macrodatos podría ser una solución, ya que permitiría la especia- lización de los almacenes según el barrio donde se encuentren y factores como la renta per cápita, el volumen comprado, el tiempo de reposición o los productos más demandados por zona, horas y tipo de comprador. El análisis de los datos de 40 manutencion & almacenaje 534 Opinión