Crítico en automatización y logística Continuidad de Negocio en eventos disruptivos El alto impacto que los eventos disruptivos en la automatización y la logística pueden tener en las empresas ha quedado de relieve en el interés despertado en la sesión técnica Business Continuity & Planes de Contingencia, que se realizó en el Col·legi d’Enginyers Industrials de Catalunya. La continuidad de negocio tiene que adaptarse a las nuevas tecnologías porque los ataques y los riesgos también lo hacen. La gestión eficaz de la continuidad del negocio es una gran responsabilidad estratégica y más en un momento en el que según enfoques como ISO 2231, ponen de relieve que las organizaciones no son entes aislados sino interdependien- tes de una amplia red de sucesos. Mapear los riesgos entendiéndolos e identificándolos para preparar un plan de contingencia permite garantizar la continuidad del negocio. Es por ello que en la sesión técnica Business Continuity & Planes de Contingencia, que organizó el Grupo de Trabajo Business Continuity del Col·legi d’Enginyers Industrials de Catalunya, despertó gran interés en los sectores de la logística y la automatización, dos de los puntos más críticos para las empresas. Y es que una contingencia en la automatización y en la logística no solo puede parar a la organización sino que puede afectar a su imagen de cara a sus clientes, por ello crear un mapa de riesgos permite asegurar una respuesta eficiente. El acto tuvo como presentador y moderador a Josep Ma Peiró, Ingeniero Industrial Superior y Secretario de GT Business Continuity del CEIC, grupo interdisciplinar de Ingenieros Industriales, Ingenieros Informáticos, Ingenieros de Teleco- municaciones y profesionales expertos en Continuidad de Negocio. Mapeando riesgos en Logística La gestión de eventos disruptivos de alto impacto en la organización, y especialmente al servicio al cliente, fue el principal foco sobre la logística. Aparte de las nuevas tendencias geo climáticas de eventos meteorológi- cos, que por otra parte, están ultra-geolocalizadas como las que han afectado a empresas del Norte de Italia (Noviembre 2018); también encontramos caídas de sistemas informáticos como ocurrió con la gran naviera A.P. Moller-Maersk, cuando en junio de 2017 cayeron los Mgr. Kellogg Manufacturing. Fuente: Wonderware. sistemas informáticos de varias unidades de negocio, o en el mismo año el fallo informático que afectó al Aeropuerto de Hamburgo o el de la Seguridad de la Navegación Aérea, Eurocontrol, que sufrió fallos en enero de 2018 provocando retrasos en el tráfico aéreo de personas y mercancías. Asimismo, se puso el acento a las nuevas tendencias de movilización socio-económicas vertebradas por 38 manutencion & almacenaje 534 Opinión