12 El valor de producción mundial de equipos de manutención aumentó en 2017. 24 CMA CGM publica su Oferta Pública de Adquisición sobre CEVA Logistics. 28 Mateco alquiler de maquinaria adquiere CIAMAN. Si nos atenemos a las declaraciones de las principales asociaciones del sector del transporte de mercancías por carretera, los problemas crecen debido a una compleja legislación nacional e internacional y a los vaivenes de la economía. Tras tres años de crecimiento, según asegura Fomento, en el tercer trimestre de 2018 el incremen- to de la actividad, respecto al mismo periodo del año anterior, disminuye en el transporte internacional mientras que en el transporte nacional, aumenta en las toneladas transportadas y disminuye en las toneladas-kilómetro producidas, unos datos que sin incluir el bloqueo de Francia, ya muestran un comportamiento peor al estacional normal. Pero si esa situación es preocupante, lo es aún más el aumento del 4,2% del precio del carburan- te en el último trimestre, que incrementa los costes de explotación. No sólo ha aumentado el precio del combustible, sino que lo ha hecho también el coste financiero en un 7’5%. Y ¿qué sucede con el precio por los servicios que cobran los transportistas?, fue diferente si hablamos de la corta distancia, que aumentó de forma importante; mientras que para las distancias medias (entre 200 y 300 Km) disminuyó ligeramente y en largas distancias se incrementó también ligeramente. En conjunto, la variación del precio medio por kilómetro en carga en el tercer trimestre de 2018, 8 respecto al mismo periodo de 2017, fue de 3’7% para todas las distancias y de 0’8% para las distancias en carga de más de 300 km. En definitiva, el sector del transporte por carretera cerró el 3T de 2018 con graves problemas de competitividad, que se seguirán agravando si no se toman las medidas urgentes que ha solicitado el Comité Nacional de Transporte por Carretera, y que de no llevarse a cabo por parte de Fomento culminaría en un paro de actividad si no se toman en cuenta sus 12 propuestas. Incertidumbres y desencuentros con Fomento Transporte por carretera: cierra 2018 con menor actividad y subida de costes El transporte por carretera cierra el 3T de 2018 con menor actividad y un incremento en sus costes de explotación por la subida del carburante. Además, el Gobierno busca financiar las infraestructuras con una nueva tasa que afectaría gravemente a un sector que ya no escucha los cantos de sirena y advierte de paros. manutencion & almacenaje 534 Actualidad