Formación para paliar la falta de profesionales en el Transporte ASTIC se adhiere a la Alianza para la Formación Profesional Dual La falta de profesionales especializados es un grave problema para las empresas de transporte que se agudiza cada año. Para los jóvenes, es una profesión que no les atrae ni como conductores, ni como gestores, por lo que ASTIC ha firmado un Lacuerdo para unirse a la Alianza para la FP Dual. a falta de profesionales jóvenes que deseen trabajar en el sector del transporte de mercancías por carretera es una realidad que está llevando a algunas empresas a parar parte de su actividad o expansión. A la carencia de conductores profesionales se une que tampoco es fácil cubrir otros puestos profesionales, como los de gestión o dirección. Algo que debe hacer reflexionar por cuanto la tasa de desempleo juvenil en España alcanza al 36,3%, una proporción solo por detrás de Grecia con el 43,7%, y, además, según la UE se sitúa también entre los de peores condiciones laborales. Para atraer a los jóvenes al sector, Marcos Basante, Presidente de ASTIC, Asociación de Transporte Internacional, ASTIC, ha firmado un acuerdo para unirse a la red de Alianza para el fomento de la FP Dual. La iniciativa trata de contribuir al desarrollo de la FP Dual en España. Y es que para Basante, no hay duda sobre el hecho de que el desarrollo de la FP Dual es fundamen- tal para poner en contacto y formar a perfiles intermedios con las empresas que demandan, cada vez más, a este tipo de profesionales. La Alianza para la FP Dual es una red estatal de empresas, institucio- nes y centros educativos que tiene como objetivo impulsar la Forma- ción Profesional Dual en España. Creada por la Fundación Bertels- mann, la CEOE, la Cámara de Comercio de España y la Fundación Princesa de Girona, la Alianza tiene a día de hoy más de 900 miembros adheridos que tienen un objetivo común: posicionar la FP Dual como una formación de calidad y de futuro en nuestro país. Escasez de conductores, un problema en la UE Aunque en el transporte, como remarcó Marcos Basante, faltan profesionales de diferentes perfiles, la falta de conductores profesionales está suponiendo un intenso dolor de cabeza para las empresas. Se da la paradoja de que mientras se subraya el alto paro juvenil, se ha calculado que en España se necesitan 12.000 conductores profesionales. Y el problema trasciende a otros países europeos, como puso de manifiesto Fenadismer, que como miembro de la UETR, Unión Europea de Transportistas por Carretera, en la reunión celebrada el pasado 28 de septiembre en Zagreb señalaban la preocupante situación de escasez de conductores profesionales para cubrir las necesidades de las empresas transportistas en los diferentes países europeos. Como ejemplo, en Francia se precisan en torno a 23.000 y en Italia la cifra es de 15.000 la falta de conductores profesionales. Las causas de esta escasez de conductores profesionales son variadas pero la UETR destacó la falta de competencias técnicas o laborales; el poco atractivo de la profesión por tratarse de una actividad dura y peligrosa o la escasa remuneración salarial frente a los requisitos exigidos. Por ello, la UETR decidió trasladar a las instituciones europeas y nacionales la necesidad de encontrar salidas a una situación, que puede afectar al desarrollo del resto de actividades económicas. 70 Compromiso por el empleo de calidad En un intento de evidenciar el compromiso en firme con la formación de los futuros miembros del sector la Asociación realizó el pasado mes de septiembre un acto público de firma protocolaria del manutencion & almacenaje 533 Soluciones