soluciones” ad hoc” a los procesos del cliente; prácticamente cada AGV era único para una necesidad muy específica. Lo cierto es que se están empezando a producir por parte de algunos fabricantes entre los que destaca Rocla (partner de ULMA) una fabricación en serie de vehículos automatizados, lo que impacta en un menor coste y una mayor estandarización. Las ventajas para las empresas usuarias, salvando estas cuestiones son muchas, no precisa conductor, las implantaciones son cada vez más sencillas en vehículos estándar, bajo nivel de ruidos y emisiones, sensores que minimizan los riesgos de accidentes.... Cada vez los requerimientos para ser un equipo valorable en las soluciones logísticas son menores y en el futuro tendremos que contar con este tipo de soluciones en un tipo más amplio de aplicaciones. Jaime Gener Bover (Linde Material Handling).- Los movimientos repetitivos y dedicados son los más sencillos de imple- mentar y los que tienen retornos más rápidos. Además, es positivo analizar los flujos intralogísticos y ver si se pueden simplificar, mejorar y/o automatizar. Por ello, es recomendable apoyarse en especialistas que puedan trabajar en conjunto para buscar la solución más adecuada. De hecho, gracias a nuestro servicio de consultoría Linde Intralogistics Solutions colaboramos con nuestros clientes para que obtengan las soluciones personalizadas e integrales para la intralogística, que optimicen la eficiencia y seguridad de sus procesos. Alfonso Valderrama (Crown Ibe- ria).- Cada vez más, los responsables de las operaciones de logística necesitan más y más información en la que puedan basar las decisiones operativas clave, ya sea en torno al tamaño de la flota, la reducción de costes, la racionalización de procesos, la mejora de la seguridad o la maximización de la productividad. Esto se puede lograr a través de la experiencia “conectada”: la capacidad de la carretilla elevadora para recopilar y compartir información en tiempo real y para poder compartir esa información tanto con el operador como con el gerente del almacén. Además, la reducción de precios de los componentes y el aumento de los costes laborales, están empezando a justificar la implementación de algunas de estas tecnologías en nuestra industria. C.L. 65 manutencion & almacenaje 532 CARRETILLAS ELEVADORAS unA ELECCIón ESTRATégICA Informe II