Diferentes modos de transporte Grúas ABUS en el almacén de cargas pesadas de Hegmann La compañía alemana de transporte intermodal Hegmann Transit GmbH & Co se ha especializado en el transporte seguro de grandes y pesadas cargas de hasta 400 Tn por lo que ha instalado grúas ABUS para su logística interna. El vehículo de transportes especiales de Hegmann entra en la terminal de cargas pesadas, en este caso, con un tanque a presión Lpara BASF. Dentro del edificio de logística descargan el tanque del camión, lo procesan y almacenan con la ayuda de grúas ABUS. a compañía alemana de dos bahías exteriores, con capacidad cabrestante y clasificado en el grupo transporte intermodal de 25 Tn cada una y de trabajar FEM 3m. Este polipasto se utilizará Hegmann Transit GmbH & individualmente o conjuntamente principalmente para descargar Co con sus más de 100 para mover bienes largos o pesados. bobinas de los barcos. años de historia, fue Una de las dos grúas de cada zona Las grúas disponen de potentes fundada en 1920 por Karl Hegmann cuenta también con un segundo luces LED para iluminar las zonas de 54 con un caballo y carruaje, se ha especializado en el transporte seguro de grandes y pesadas cargas de hasta 400 Tn toneladas en Alemania, Europa e incluso a nivel mundial. La combinación de diferentes modos de transporte significa que a veces puede ser necesario almacenar de forma temporal estos bienes, por lo que Hegmann abrió en 2014 una terminal de cargas pesadas en Wesel (Alemania), con conexión marítima. La terminal almacena y carga elementos pesados de edificación como motores para turbinas eólicas; componentes largos para el tren ICE; grandes bobinas, etc. Para la descarga de los camiones y transporte de los materiales en el edificio de unos 15 m de altura, Hegmann confía en los sistemas de grúas ABUS. Puentes grúa potentes y capaces de trabajar en tándem Se instalaron dos puentes grúa birraíles tipo ZLK en cada una de las polipasto adicional, por lo que pueden usarse individualmente para transportar bienes largos en dirección perpendicular. En el área central del edificio, se instalaron dos puentes grúa con capacidad de 80 Tn, con dos polipastos individuales de 40 Tn de capacidad cada uno, que permite levantar cargas pesadas en tándem. Las cargas se sujetan de forma segura en cuatro puntos para su transporte con grúas y polipastos trabajando en tándem. Los ganchos de carga central permiten fijar cargas compactas compuestas de pesos de hasta 150 Tn con balancines modulares para cargas pesadas ajustados a las grúas, que pueden ser modificados para adaptarse a las de 25 Tn de las bahías exteriores. Una de las grúas de 80 Tn tiene un polipasto independiente adicional de 12,5 Tn en voladizo con capacidad de elevación de hasta 30m/m, diseñado como un trabajo y se manejan con los mandos ABURemote Joystick, que permiten a los operarios observar y mover las cargas pesadas con seguridad. Para la conexión marítima El proyecto se ha planificado para ampliar los carriles de rodadura de la zona central hasta llegar al área exterior, quedando asentados sobre el muelle, de manera que las grúas pueden usarse para cargar y descargar barcas. La ampliación se ha diseñado como una estructura de acero autoportante suspendida de un pilón, con las grúas ABUS preparadas para uso parcial al aire libre, con una pintura de protección contra la corrosión y cubiertas de plástico resistente a la intemperie para proteger de las malas condiciones climáticas los motores de traslación de la grúa, los cuadros eléctricos y los polipastos. Asimismo, se ha instalado un sistema de medición del viento. m&a manutencion & almacenaje 532 Soluciones