Nuevo Hub Scaning para megacamiones Flota de 10 camiones de GLN de Hnos Pereira en la red Palletways La red Palletways sigue apostando por vehículos más respetuosos con el medioambiente, como es el caso de su socio Hnos. Pereira que ha incorporado 10 camiones GLN. Asimismo, sigue en su apuesta por los megacamiones a los que ha instalado dos arcos HubScaning Hpara su control. nos Pereira, miembro de Palletways Iberia en la Comunidad Autónoma de Extremadura y en Sevilla, ha incorporado 10 vehículos propulsados por GLN para sus rutas entre el Hub Central de la Red Ibérica en Madrid y las regiones en las que ofrece cobertura Palletways Iberia, miembro del grupo europeo Palletways. Haciendo balance, Fernando Cotano, Responsable de la cuenta de Palletways en Hnos. Pereira, señala: estamos especialmente satisfechos con estos nuevos vehículos por sus características de ahorro, cero emisiones de contaminantes y respeto al medioam- biente. Además, estos nuevos camiones de GLN cuentan con las mismas prestaciones que un vehículo de gasoil habitual, en lo que respecta a autonomía, velocidad y potencia. Fernando Cotano lo corrobora: un vehículo GLN tiene una autonomía de unos 1.400 km, lo que nos permite realizar la ruta diaria de Palletways, de ida y vuelta, con Madrid sin ningún problema. Se necesitan más puntos de repostaje Otro punto a su favor, se encuentra en el ahorro de entre el 35% y el 40% con respecto a un camión habitual. Sin embargo, su inconveniente y la solución de Palletways lo pone de manifiesto también Cotano: el único inconveniente que le encontramos, es la falta de puestos de repostaje, ya que por el momento no son muchos los vehículos que utilizan este método de propulsión. Es por eso que tras un estudio y análisis previos, hemos incorporado un punto de repostaje de GLN en nuestras instalaciones. m&a Hub Scaning para los megacamiones de Palletways Cinco años después de la puesta en marcha del primer Hub Scanning en la sede de la compañía en Alcalá de Henares (Madrid), Palletways Iberia, se han instalado dos nuevos arcos Hub Scanning. Como explica José Miguel García, Director IT de Palletways: está relacionado con los nuevos megacamiones que se han incorporado recientemente a las rutas Palletways, ya que debido a su longitud de más de 27 m, tienen ciertas características propias en la entrada y salida de la nave. Sprinter instala un clasificador DistriSort para picking y cross docking El grupo Iberian Sports Retail Gropup que maneja las insignias Sprinter, JD Sports, Spots Zone y Size en la Península Ibérica y uno de los principales distribuidores de articulos deportivos ha puesto marcha en sus instalacio- nes de Alicante un sistema de clasificación de la compañía DistriSort. El objetivo principal ha sido el de optimizar los procesos de preparación de pedidos y cross docking para mejorar su eficiencia y servicio a más de 130 puntos de venta. Las cajas provenientes de almacén o entradas llegan a la zona de inducción del clasificador donde los artículos son introducidos al sistema, que se encarga de clasificarlos a los destinos correspondientes / pedidos, disminuyendo de errores en los pedidos y mejorando drástica- mente la eficiencia en la preparación de pedidos. Después de valorar las diferentes opciones, la decisión se inclinó por el sistema de clasificación Pusher Sorter que proporciona en la versión de bandeja doble una capacidad de clasificación de 10.200 bandejas / hora o con doble introducción una capacidad de 13.675 bandejas / hora. 24 manutencion & almacenaje 532 Actualidad