mochila. Según Morato, tienen más de 1.000 cargadores en toda España que son perfectamente legales desde el punto de vista laboral y a los que tratamos como si fueran clientes y no empleados. Los riders en la lupa de sindicatos y patronal Unos clientes o riders, cargadores, que trabajan sin reconocimiento laboral porque se trata de autóno- mos. Sin embargo, bajo la lupa de los sindicatos que consideran que la plataforma es una empresa de distribución y transporte con falsos autónomos, en julio de 2016 realizaron una primera protesta para poner en evidencia unas condicio- nes laborales que consideran abusivas. Para César García, Vicepresi- dente de la Unión de Trabajadores Autónomos, UPTA, que primero es necesario desterrar la figura del falso autónomo y después regular la economía digital. De hecho, estas plataformas solo han adaptado una realidad en muchas empresas tradicionales españolas. Aunque estas plataformas no solo tienen la lupa de los sindicatos, Luis Méndez, Director de asuntos laborales de la patronal madrileña CEIM-CEOE, fue muy crítico con la figura de estos riders repartidores, ya que asegura que estas empresas se han encontrado con una enorme laxitud en los temas laborales por parte de las Instituciones, debido al gran problema del paro. Y también fue crítico con los consumidores, nos da igual las condiciones de trabajo de los repartidores. Miramos el consumo más barato y nos fijamos poco en quién nos lo presta. Para finalizar, a destacar la intervención de Francisco Aranda poniendo en valor la figura del repartidor, ya que con un crecimiento del comercio electrónico a ritmos superiores al 20%, el reparto y la logística, se ha convertido en el nuevo marketing del comercio, porque es un elemento fundamental en la decisión de compra. La profesión del repartidor es esencial y va estrechamente vinculada a la evolución del consumo. También aprovechó para anunciar una Escuela de Repartidores. Edi Cobas 37 manutencion & almacenaje 528/29 Opnión