Logística pesada en minería Michelin compra Fenner, fabricante de cintas transportadoras industriales Michelin ha anunciado su intención de adquirir Fenner PLC (Hessle, Reino Unido), uno de los principales fabricantes mundiales de cintas transportadoras y polímeros reforzados para la minería y el sector industrial. Ahora Michelin dará solución integral al sector de la minería y Mcintas con polímeros tecnológicamente avanzados para nuevos sectores. ichelin ha llegado a un acuerdo con Fenner para realizar una oferta pública de adquisición, valorando la empresa en 1.300 M£. Fenner PLC (Hessle, Reino Unido), que en 2017 facturó 655 M£, es uno de los principales fabricantes mundiales de cintas transportadoras y tecnología de polímeros reforzados para industrias como la minería y el sector industrial. La adquisición se implementará a través de un convenio aprobado por un tribunal. Con esta compra, Michelin quiere impulsar su experiencia en materiales de alta tecnología, además de proporcionar al sector de la minería una oferta completa, desde neumáticos a cintas transportado- ras; así como a extender su ámbito geográfico. Fenner significa para Michelin una piedra angular en el fortalecimiento de su bagaje en materiales e ingeniería avanzada, que le permitirá nuevos desarrollos para los sectores de bienes de consumo, médico e industrial. Tras un análisis junto a Fenner, Michelin ha identificado dos importantes ventajas, las sinergias inmediatas que permitirán ahorrar costes por valor de 30 M£ anuales y una mejora de la eficiencia de los procesos industriales y capitalización en las capacida- des de I+D, para acelerar el crecimiento y la creación de valor. m&a El tráfico de TEUs crece un 4,2% en el TOP 15 de puertos europeos El tráfico de contenedores de los 15 principales puertos de Europa registró un crecimiento medio del 4,2% en 2017, que fue de dos dígitos para Barcelona (32,7%), Génova (14,8%), Le Havre (14,5%), Rotterdam (10,9%), Pireo (10,5%) y Sines (10,3%), mientras que cayó en los centros de transbordo del Mediterráneo: Gioia Tauro (-12,4%) y Algeciras (-8%). El primero en España es el Port de Valencia que ha subido al quinto lugar europeo y ha crecido un 58,8% desde 2007. Según el informe, los puertos del sur de Europa con un sustancial enfoque de transbordo son los que muestran un crecimiento más fuerte. Así, en el periodo 2007-2017 los puertos de mayor crecimiento son los de Sines (1023,7%), El Pireo (195,7%), Marxaxlokk (65,8%) y Valencia (58,8%), que dependen principalmente de los volúmenes de transbordo marítimo-marítimo. En lo que respecta a los puertos con una orientación más sólida de puerta de entrada / hinterland, Génova (42,2%), Rotterdam (27,3%) y Amberes (27,8%) son los más fuertes. 18 manutencion & almacenaje 528/29 Actualidad