14 Port Barcelona 2017, récord de tráficos con 61MTn. 17 Dematic España supera los 150M€ de facturación. 19 Beumer automatiza el mayor centro cross docking de Nacex. 23 ICP Logística cierra 2017 con un crecimiento del 52%. 28 La logística atrae un 65% más de inversiones al cierre de 2017. N adie pone en duda la importancia del transporte de mercancías por carretera en España, tanto a nivel nacional como internacional, y, sin embargo, se tiene la sensación de algo más acorde con la movilidad de los transpor- tistas. En este entorno de conflicto permanente y problemas sin resolver, vuelve a llamar la atención el hecho de que las empresas de transporte han seguido funcionando, cumpliendo con sus compromisos e, incluso, han conseguido invertir en la mejora de sus modos productivos. La explicación no es otra que el incremento de una actividad que sigue siendo el eje para fabricantes y distribuidores españoles, tanto el plano nacional como internacional. Y más en un contexto como el del comercio online que está siendo un importante motor y en el que el transporte es clave para su buen desempeño. Así, en el último trimestre de 2017, según Fomento, se produjo una subida contenida de la actividad en las toneladas-kilómetros producidas respecto al mismo trimestre del año anterior. Lo hace, además, en todos los segmentos de que no es escuchado como el sector clave que es. El año 2017 lo finalizaba de forma muy similar a 2016, no había logrado dos de los objetivos que podían ayudar en algunos de sus problemas más acuciantes: la aprobación de la ROTT, que sigue en fase de análisis y elaboración, impidiendo que se aprueben leyes esenciales para el sector. Además de la fa firma de un acuerdo entre cargadores y transportistas, vital para que los precios del transporte sean realistas para las empresas de transporte. Tampoco se lograron avances importantes en el ámbito internacional, aunque la espada de Damocles de la Directiva sobre trabajadores desplazados está teniendo una interpretación 6 No consigue dejar las cargas que lastran al sector y añade nuevas La frontera se complica para el transporte por carretera en 2018 El transporte de mercancías por carretera, complejo en su composición e intereses, arrastra una serie de problemas sin resolver con cargadores y legisladores nacionales y europeos. El sector que aporta 12.000 M€ en impuestos sigue despertando interés recaudatorio como la imposición de peajes especiales en Guipúzcoa o la euroviñeta en Francia. manutencion & almacenaje 527 Actualidad