La jornada sobre la DUM que organizó UNO atrajo a autoridades gubernamentales, municipales y a empresas implicadas. Decálogo DUM y E-commerce para un Pacto de Estado El Secretario general de UNO, Francisco Aranda, hizo un llamamiento para poner en marcha un Pacto de Estado para la Distribución Urbana de Mercancías, que siente las bases de un reparto sostenible y eficiente en la ciudad y sirva de “guía” para los ayuntamientos en el diseño de sus ordenanzas municipales. Con la medida UNO quiere conseguir un objetivo muy claro, lograr un reparto sostenible y ordenado pasa por el desarrollo de normativas y ordenanzas supramunicipales de carácter armonizado, que eviten que ayuntamientos próximos tengan políticas en ocasiones contradictorias sobre el reparto en la ciudad. En el Decálogo de la Distribución Urbana de Mercancías y el E-commerce, UNO recoge peticiones del sector como la flexibilización de los horarios de entrega, así como una mejor gestión de las zonas de carga y descarga. Otro aspecto es la necesidad de regular las denominadas plataformas de economía colaborativa, para que todas las empresas de reparto compitan en igualdad de condiciones. También pone de relieve la necesidad de planificar acciones que favorezcan la DUM a comercios y el sector Horeca en horario no convencional con un calendario de restricciones realista. Ministerio de Fomento, Julio Gómez-Pomar, y se pudo escuchar la opinión del sector logístico, así como de representantes de instituciones públicas, partidos políticos y asociaciones profesionales. Por lo que pudimos ver queda camino a recorrer para solventar la problemá- tica de la DUM, o de la última milla, ya que mientras por una parte la logística ha entrado en la categoría de elemento clave dinamizador de la economía española, en palabras de Julio Gómez-Pomar; por otra, aunque se están produciendo grandes colapsos en el reparto, percibimos la falta de acuerdo entre los representantes del municipio para encarar con seriedad un proble- ma que atañe a todos. ¿Están las ciudades preparadas para el e-comercio? En la jornada, se evidenció que la DUM sigue en el capítulo de problemas por resolver, principal- mente en la parte institucional, donde se evidenciaron discrepancias y más si se atravesaba el Plan A de calidad del aire de Madrid. Mientras Julio Gómez Pomar, Secretario de Estado de Infraestructuras, Transpor- te y Vivienda del Ministerio de Fomento, ponía el dedo en el conflicto de intereses entre operadores logísticos, Administración y usuarios a que está llevando el incremento de la distribución de mercancías en las ciudades con un motor como es el e-commerce; Juan Azcárate, Subdirec- tor general de Energía y Cambio Climático del Ayuntamiento de Madrid, negó la disparidad de objetivos entre los diferentes actores que intervienen en la logística urbana y los ciudadanos. Es posible que los objetivos no sean dispares pero existen discrepancias y pocas coincidencias entre represen- tantes como José Manuel Dávila, concejal del grupo municipal socialista y portavoz del área de Medio Ambien- te y Movilidad; Sergio Bravezo, concejal 33 manutencion & almacenaje 526 Opnión