La alta tensión logística del kilómetro cero O más bien la tensión de la última milla, Last Mile, en las palabras anglosajonas que cruzan, a pesar de todos los frenos y resistencias, nuestros espacios lingüísticos y que, en ocasiones, son admitidas en las rígidas Academias. Aunque siempre había sido un espacio controvertido el de la Distribución Urbana de Mercancías, DUM, precisamente por ser urbano y afectar a ciudades con múltiples presiones y usos de su espacio; el e-comercio es seguramente el elemento más perturbador desde que los automóviles cambiaran la fisonomía de las ciudades. De golpe se descubría que la logística, y así ha sido definida por asociaciones del e-co- mercio e incluso por la UE, era una de las principales barreras y la solución para ese fluir del comercio electrónico en el que parecía fácil abrir una tienda digital. La otra barrera puede ser la falta de digitalización, la extensión de internet, las infraestructuras tecno- lógicas... pero incluso todo esto parecía más fácil que diseñar una logística para dar ese gran empujón a la economía. Sin embargo, la logística ponía el despertador en una realidad de entregas a tiempo, devoluciones, precios, stocks complejos de manejar, start ups... ¿En una hora gratis? ¿Quién paga la fiesta? Aunque también la logística se ha visto arrastrada en esa oportunidad de hacer nuevos negocios. Sin embargo, la Last Mile, tiene una gestión complicada porque como decíamos afecta sobre todo a las ciudades, donde el transporte ha sido visto tradicionalmente como esa actividad necesaria pero molesta, generadora de contaminación medioambiental y acústica. Con frecuencia, las ciudades se piensan como mercancía pero no como re- ceptoras de las mercancías de sus habitantes. Costó lo indecible llegar a acuerdos con los políticos para establecer zonas DUM, para entrar a unas horas en las zonas peatona- les donde el sector Horeca suele tener gran presencia. Sin duda, para realizar una ges- tión eficiente de la DUM es necesario el compromiso de políticos y empresas, que pueden apoyarse en tecnologías para la eficiencia y la movilidad inteligente. La Last Mile que lleva a nuevos límites la tensión de la logística de las tiendas online, los almacenes y los operadores logísticos está siendo un auténtico laboratorio de pruebas para estrategias de logística de proximidad, almacenes suburbanos, robots colaborati- vos para pedidos no estructurados, AGV, Big Data, impresión 3D que evitará algunos transportes y algoritmos para anticipar los pedidos... ¿Y los drones? Seguirán siendo una tecnología de nicho para zonas de difícil acceso, según prevén los expertos visio- narios como el IML, Franuhofer Institute of Material Flow and Logistics, que estuvo en el SIL, invitado por Interroll. ¿Y esos exigentes clientes a los que se promete gratuidad in- cluso en las devoluciones? Se tendrá que evaluar todos los costes y quizá cambiar de modelo para que no sea insostenible, ya que la logística más que parte del problema es parte de la solución. En septiembre, seguiremos atentos al dinámico y apasionante sector de la logística. Hasta entonces, que disfruten del merecido tiempo libre. 4 Revista fundada en 1965. Primera revista en España dedicada a la logística a partir de las especialidades de manutención, almacenamiento, producción, distribución física y transporte. Director General Editorial Francisco Moreno Editor Francisco Moreno fmoreno@tecnipublicaciones.com Directora Carmina Lafuente Colaboradores Manuel Arenas Marco Bozzer Jaime Mira Edi Cobas Documentación documentación@tecnipublicaciones.com Diseño y fotografía Departamentos propios Maquetación Minés Casimiro Ejecutivos de cuentas fmarquez@tecnipublicaciones.com victor.badenas@tecnipublicaciones.com Coordinadora de publicidad Ana Peinado Suscripciones suscripciones@tecnipublicaciones.com Las reclamaciones de ejemplares serán atendidas en los tres meses siguientes a la fecha de edición de la revista Teléfono de atención al cliente 902 999 829 Avda. Cuarta, Bloque 1 - 2a - 28022 Madrid Tel.: 91 297 20 00 Fax: 91 297 21 55 Calàbria, 242, 08015 Barcelona Tel.: 93 243 10 40 Fax: 93 243 40 50 Impresión: Gamacolor Depósito legal: M-3855-2014 ISSN: 0025-2646 Manutención y Almacenaje ISSN (internet) : 2341-2828 Copyright: Grupo Tecnipublicaciones, S.L. 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