soluciones ad hoc a los procesos del cliente; prácticamente cada AGV era único para una necesidad muy específica. Lo cierto es que se están empezando a producir por parte de algunos fabricantes entre los que destaca Rocla (partner de ULMA) una fabricación en serie de vehículos automatizados, lo que impacta en un menor coste y una mayor estandarización. Las ventajas para las empresas usuarias, salvando estas cuestiones son muchas, no precisa conductor, las implantaciones son cada vez más sencillas en vehículos están- dar, bajo nivel de ruidos y emisiones, sensores que minimizan los riesgos de accidentes....Cada vez los requerimientos para ser un equipo valorable en las solucio- nes logísticas son menores y en el futuro tendremos que contar con este tipo de soluciones en un tipo más amplio de aplicaciones. Ander Aretxaga. Yale.- Un sistema AGV puede consistir en una simple unidad que completa una operación única en un par de metros gracias a múltiples unidades que cubren una entera instalación. Un vehículo AGV puede ser guiado por un cable en el piso, un sistema telemétrico u otras tecnolo- gías. La combinación de las tres es muy común. Un sistema AGV bien diseñado e implementado, puede contribuir al ahorro con respecto a la misma operación manual. Estas tecnologías pueden utilizarse también para asistir a un operador o un responsable en el uso eficiente del equipaje logístico. Javier Contijoch. BYD Forklift.-Siem- pre que la operativa real no difiera de la teórica. El sistema AGV debe ser lo suficien- temente inteligente como para adaptarse en todos los casos a las imperfecciones de la vida real, sin requerir supervisión. Por ejemplo, palés desalineados, desfondados o mal ubicados pueden suponer un hándicap para sistemas no inteligentes, desaprove- chando las ventajas que proporciona la operación automática. C.L. “Nuestro enfoque es simplificar la interfaz digital con el operario, garantizando la recogida de datos significativos sobre usos, rutas y productividades.” Mario Sánchez. CEO de Hubmaster 61 manutencion & almacenaje 524 carretillas elevadoras (ii) tecnología para la sencillez Informe