60 “Las carretillas elevadoras son y seguirán siendo esenciales, con y sin sistemas de guiado. La flexibilidad y rapidez de operación, y por tanto garantía de seguridad que aportan son muy relevantes.” Javier Contijoch. BYD Forklift Director operativas y en aquellos casos que requieran de una especial atención a la seguridad. Ignacio García-Arévalo. Junghein- rich.- Es interesante para trasladar un gran volumen de palés y para aplicaciones que se puedan automatizar, garantizando así un aumento de productividad. Jaime Gener. Linde MHI.- En los procesos productivos, cuando la necesidad de trasladar mercancías se realiza de forma repetitiva por rutas comunes y el conductor no aporta valor añadido, es conveniente analizar la posibilidad de trabajar con AGVs. En nuestro caso, la gama Linde Robotics cubre un amplio abanico de necesidades de manipulación y transporte, ya que pueden operarse en modo automático o manual, proporcionando un alto grado de flexibilidad con la ventaja de trabajar de forma autónoma con rutas y operaciones predefinidas, y de forma manual como cualquier vehículo tradicional. Otro aspecto interesante es que todos nuestros AGV’s están basados en vehículos estándar con capacidad para trabajar autónomamente o de forma manual. Igualmente, el sistema está capacitado para poder compartir información con los Siste- mas de Gestión de Almacén integrándose 100% en el proceso logístico del cliente. Fran Fernández. ULMA CE.- Los vehículos autoguiados cada vez están más presentes como parte de los procesos de producción e intralogística. Hasta ahora, la automatización no estaba extendida, ya que su implantación era cara, inflexible y lenta. Para poder invertir en una solución AGV, se necesitaba un trabajo intensivo a varios turnos (el coste del carretillero ayudaba a paliar el fuerte coste del producto) y en manutencion & almacenaje 524 carretillas elevadoras (ii) tecnología para la sencillez Informe