Logística urbana intermodal en París, La Chapelle En abril de 2016, dentro de la operación de logística urbana, La Chapelle, XPO Logistics, Sogaris y Eurorail firmaron un acuerdo para el gran diseño, ejecución y comerciali- zación de una solución multimodal de última milla para París y su periferia que integra el ferrocarril, y se espera que en septiembre de 2017 entre en funcionamiento. Gracias a una terminal ferroviaria (Terminal Ferroviaire Urbain, TFU), cada transbordador podrá transportar 60 contenedores y las mercancías serán distribuidas en París por vehículos de XPO Logistics con energías alternativas al diésel como el gas natural. Alexis Guyonnet, Director de ventas y Transport Solutions de XPO Logistics en Francia. “XPO Logistics suministra a las tiendas parisinas de Franprix por el Sena, un transporte multimodal que permite el ahorro de cientos de miles de kilómetros por carretera.” da para hacer frente a los desafíos relacionados con la gestión de inventarios, la precisión y la inmedia- tez exigidas por diversos sectores, especialmente el e-commerce, la moda y confección, y la electrónica. La compañía es capaz de diseñar, desarrollar, lanzar y gestionar proyectos a gran escala muy rápida- mente, generando nuevas e importan- tes eficiencias para los clientes, señaló Le Goff. Un ejemplo es la posibilidad de personalizar el producto sobre la marcha, justo antes de la entrega al cliente final. Otro ejemplo concreto podría ser el almacén de Alovera II en España, que trabaja para clientes como Zara y Amazon, y se puso en marcha en menos de seis semanas desde el inicio de las operaciones. El laboratorio Last Mile Y hablando de tendencias, segura- mente uno de los puntos de la cadena de suministro que están actuando como auténtico laborato- rio de pruebas de tecnologías y experiencias logísticas es la última milla, ese último kilómetro que es el punto desencadenante de cientos de cadenas de suministro que llegan y retornan con devoluciones. También en SITL 2017 París, XPO quiso mostrar los proyectos que está llevando a cabo en logística urbana con un objetivo muy claro: contribuir a la agilidad y a un menor impacto medioambiental. Alexis Guyonnet, Director de ventas y Transport Solutions de XPO Logistics en Francia, compartió los proyectos que está llevando a cabo XPO en logística urbana, en concreto con el transporte fluvial en el Sena y la inversión de la compañía en su flota a gas para uno de sus centros de distribución de palés cerca de París. El municipio de París colabora con Haropa, que incluye los puertos de Le Havre, Rouen y París, con la idea de que el río ayude también a hacer una logística urbana más amigable. En el proyecto de XPO, Franprix, la cadena de tiendas de alimentos pidió al operador en 2012 la entrega de sus mercancías por el río como alternativa a la entrega con camiones por el centro de París. Desde entonces, XPO Logistics suministra a las tiendas parisinas de Franprix por el Sena, una elección de transporte multimodal que permite el ahorro de cientos de miles de kilómetros por carretera recorridos cada año por los camiones de reparto y que demuestra el compromiso de XPO Logistics en favor del medioambiente, señala Guyonnet. Con la puesta en marcha de este servicio, Franprix calculó que el uso del río permitiría eliminar 2.600 camiones por carretera al año, lo que equivale a unos 300.000 km de ruta con el ahorro al medioambiente y a la movilidad urbana que esto significa. El medioambiente en la agenda de las ciudades El firme compromiso de las grandes ciudades en la reducción de la contaminación acústica y ambiental involucra especialmente a la distribución urbana de mercancías, por lo que los operadores que ofrecen servicios, más que parte del problema deben ser parte de la solución. Empezando por sus vehículos, XPO Logistics cuenta con una flota de 30 camiones que funcionan con gas natural licuado (LNG/CNG). Además, se concedió a la compañía la autorización para hacer circular a los conocidos como “megacamiones”, de 25 m de largo, en España, que permiten transportar más carga, reduciendo las emisiones de CO2. A estas iniciativas se suma su participación en la mayor operación de logística urbana de París, La Chapelle, con una solución intermo- dal de transporte que integra el ferrocarril y la carretera para entregar mercancías en el centro de París. C.L. 70 manutencion & almacenaje 522 Tendencias