logística se ha convertido en el de una torre de control: sistemas de información y capacidad de analizar grandes volúmenes de datos es ahora algo esencial. La tecnología es lo que asegura que nuestros servicios sean entregados con la máxima eficiencia. Sin embargo, esta innovación y tecnologías como el Big Data en la logística ¿qué pueden aportar? Le Goff lo tiene claro, permite que los servicios de transporte se desarrollen con la máxima eficiencia. Con una mayor escala, aparece el Big Data, con las oportunidades que ello conlleva. Invirtiendo en tecnología de vanguardia a nivel mundial, XPO Logistics optimiza los servicios que ofrece a sus clientes. El Big Data es el marco para identificar y compartir las mejores prácticas, impulsar la eficiencia y reducir los costes. Bertrand Le Goff, Director general de supply chain de XPO Logistics France. europeo. Freight Optimizer utiliza algoritmos avanzados para asignar el vehículo óptimo a cada carga y, una vez que la carga comienza a moverse a través de la red de XPO, incorpora datos sobre la capacidad del mercado, precios, rutas y otras dinámicas que, en conjunto, hacen que los equipos de XPO sean más eficientes, concluye Le Goff. Automatización en los almacenes Los servicios logísticos engloban toda una serie de operaciones que pueden revestir gran complejidad, de punta a punta de la cadena de suministro con productos en Pero no es la única tecnología en la que el operador logístico está realizando inversiones, en Europa, XPO Logistics está invirtiendo en su negocio de carga completa (FTL, Full Truck Load) con tecnología de localización y seguimiento, tanto para su flota propia como para sus operaciones de agencia. Esta tecnología interactúa con los “El papel del proveedor de servicios logísticos se ha convertido en el de una torre de control.” sistemas de los clientes para proporcionar una visibilidad completa de las mercancías en tránsito, afirma Le Goff. Actualmente, XPO está implan- tando su nuevo desarrollo tecnoló- gico Freight Optimizer a nivel tránsito y productos en almacenes, unos espacios donde se suelen jugar las partidas más importantes para las múltiples cadenas de suministro de las que es punto de partida y llegada. En este sentido, la compañía también está explorando nuevos métodos operacionales tales como la ubicación de los palés en el interior del almacén. De hecho, esto se está testando actualmente en uno de los centros de transporte de XPO en Francia. La innovación en equipos y la automatización de los procesos en almacenes crea la capacidad de adaptarse a las fluctuaciones de los clientes en volúmenes y servicios personalizados. Los almacenes de la cadena de suministro de XPO se están convir- tiendo en centros de alta tecnología con una combinación de sistemas automatizados y robóticos. Esto aumenta la capacidad para adaptar- se a los cambios en las necesidades de los clientes, especialmente con el rápido crecimiento del comercio electrónico. XPO cuenta con una amplia experiencia en logística automatiza- La última milla de mercancías pesadas Artículos como muebles, grandes electrodomésticos, aparatos electrónicos y material deportivo, entran dentro del epígrafe mercancías pesadas con una última milla, que engloba la entrega de las mercancías a domicilio; el personal técnico que realiza el montaje y la instalación, según se requiera. La experiencia de XPO en Norteamérica, donde cuenta con un software que gestiona el flujo de trabajo en tiempo real y las puntuaciones del consumidor, se está adaptando al mercado europeo. 69 manutencion & almacenaje 522 Tendencias