10.000 coches diarios salieron en marzo de las fábricas españolas Aumenta un 13,1% la producción de vehículos en las plantas españolas Cada día el mes de marzo salieron casi 10.000 vehículos de las plantas españolas hasta sumar 306.572 unidades, lo que significa un 13,1% de incremento respecto al mes del año anterior. También las exportaciones han aumentado un 16,7%, datos que muestran la fortaleza del sector del automóvil, según el informe mensual de ANFAC. Es posible que se Epasen las previsiones de tres millones de vehículos para 2017. n sus imprescindibles informes, las cifras de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, para el mes de marzo vuelven a mostrar la fortaleza de un sector en el que la producción ha crecido un 13,1% y la exportación un 16,7%. De momento, en el acumulado del primer trimestre del año se han fabricado en España 804.918 unidades, lo que supone un crecimiento del 4,7% respecto a los datos del ejercicio 2016. Si la producción de vehículos en las plantas españolas sigue a este ritmo, el plan de lograr tres millones de vehículos en 2017 no solo se alcanzará sino que será superado. En los 31 días del mes de marzo, incluidos los festivos, se fabricaron casi 100.000 unidades diarias hasta alcanzar un total de 306.572 unidades. Por tipos de vehículos, los turismos se adjudican casi el 80% de la fabricación en España, con 248.571 unidades y un incremento del 11,8%. Sin embargo, si miramos el incremento el mayor es para los vehículos comerciales e industriales con un aumento de la producción en marzo del 14,8%. Desde ANFAC, recuerdan que España es el primer fabricante europeo de vehículos comerciales y el segundo de turismos a nivel continental. m&a Planes en Renfe Mercancías para superar los 48M€ de pérdidas en 2016 Renfe Mercancías ha cerrado 2016 con una pérdida de 48 M€ y un descenso del 30% en el tráfico de mercancías por lo que Fomento ha anunciado un plan estratégico de 2017 a 2019, que apunta en tres direcciones: reducción de plantilla, venta de activos y desinversiones. Abelardo Carrillo, Director general de Renfe Mercancías espera así lograr un equilibrio en las cuentas de 2017 con un crecimiento anual entre un 4% y un 5%, de forma que en 2018 se acaben las pérdidas y en 2019 se consolide su rentabilidad. La reducción de plantilla afectaría al 24% de los 1.312 empleados actuales, un total de 316 despidos con bajas voluntarias o recolocación en otras empresas del Grupo Renfe. En cuanto a la venta de activos, se circunscribe al 20% del parque de locomotoras (de las 319 actuales a 253), de las que 66 se pasaría a la filial de alquiler de materiales o a empresas externas. Y por lo que hace a las desinversiones, principalmente en empresas de transporte de vehículos, las interesadas serían Transfesa, participada en un 22,4% por Renfe y en un 77,3% por Deutsche Bahn; y Semat, participada en un 37,2% directa- mente por la operadora pública e indirectamente a través de Transfesa, que la participa en un 62,8%, según la CNMV. 261.240 vehículos se destinaron a exportación La producción de vehículos en las fábricas españolas en los 31 días de marzo alcanzó un total de 306.572 unidades. De las fábricas españolas salieron para mercados exterio- res 261.240 vehículos en el mes de marzo, un 16,7% más que en el mismo mes de 2016. En el acumulado del año, ya se han exportado 681.571 vehículos desde España. En el cómputo trimestral, los principa- les mercados han sido Alemania, Reino Unido y Francia. 16 m&a manutencion & almacenaje 522 Actualidad