mismo mes de 2016. De hecho, el sector del automóvil es el que más contribuyó en 2016 por un valor de 37.706 M€, al crecimiento de las exportaciones españo- las, con un incremento del 9,9% y una cuota del 17,7% del total, según los datos de comercio exterior del Ministerio de Economía. Los buenos resultados ponen un punto positivo a la cautela con la que ANFAC cerró 2016, que si bien fue un año de récord con 2.885 millones de vehículos fabricados en las 17 plantas españolas, con un incremento del 5,59% por encima de las previsiones, la ralentización del 4T de 2016, no aportan confianza al sector. El buen dato obtenido en 2016 no es garantía para que las plantas españolas mantengan esta evolución positiva en 2017, señaló Antonio Cobo, Presidente de ANFAC. La situación política y económica internacio- nal siembra algunas dudas sobre el futuro, especialmente por la devaluación de algunas divisas y el surgimiento de fenómenos proteccionistas en algunos mercados de destino de las exportaciones españolas. Las matriculaciones se estancan en febrero Sin embargo, febrero ha dado la razón al Presidente de ANFAC, Antonio Cobo, ya que las nuevas matriculaciones de turismos alcanzaron en febrero 97.798, apenas un ligero aumento del 0,2% respecto al mismo mes de 2016. Según ANFAC, falta un plan de estímulo que anime a los particulares a cambiar su viejo coche. Una tendencia que ya se vivió cuando se acabaron los fondos del Plan PIVE. Desde la organización recuerdan que el parque automovilístico español es antiguo con una media de 12 años, y más de 7 millones de vehículos con 15 o más años, de los que 2,7 millones llevan más de 20 años en uso. Son más contaminantes y menos seguros, advierten. Sin embargo, en el segmento de vehículos ligeros los datos nos muestran un estancamiento en las ventas de turismos, con un ligero aumento del 0,2%, mientras que en la de vehículos ligeros el aumento es del 31,6%, lo que es una buena noticia, ya que los comerciales ligeros desempeñan un papel esencial en el comercio y más en una época en la que el Fuente: ANFAC e-comercio está en pleno despegue, tanto en las grandes ciudades como en los núcleos rurales. Ahí, donde operan tanto grandes empresas como pymes, los pequeños vehículos de reparto son esenciales, señalan desde ANFAC. También se ha experimentado un aumento en las ventas de híbridos y eléctricos que aunque sólo suponen el 4,1% del mercado, las matriculaciones en febrero han subido un 89,4%. m&a Planta de Nissan Barcelona Suben las matriculaciones de comerciales ligeros El mercado de vehículos comerciales ligeros arrancó 2017 con un total de 13.868 unidades matriculadas en enero, un 31,6% por encima del mismo periodo de 2016, aunque lejos del año del inicio de la crisis, 2008, cuando se matriculó un 16% más de unidades. Por canales, los autónomos han matriculado 4.708 unidades (17,7% de incremento); las empresas 5.579 unidades (38,5%) y las empresas alquiladoras 1.435 unidades (49,5%). El incremento de matriculaciones de ligeros es una buena noticia como barómetro de la dinamización del comercio y el auge del e-comercio y por lo que supone de moderniza- ción del parque español de furgonetas que superan los 12 años de edad de media. ENERO UNIDADES ComErCIAlES lIgEroS 20.848 FUrgoNES 18.162 INDUStrIAlES lIgEroS 3.028 INDUStrIAlES PESADoS 1.108 trACtoCAmIoNES 421 ComErCIAlES E INDUStrIAlES 43.567 %17/16 0,68 6,76 54,65 66,62 -61,62 5,14 AUtomóvIlES DE tUrISmo 175.577 0,50 toDotErrENoS vEHIC. ComErCIAlES E INDUStrIAlES 3.251 43,41 totAl vEHÍCUloS 222.395 1,82 15 manutencion & almacenaje 520/21 Actualidad