64 Nicolás Mouze, Director de Marketing y Ventas de DHL Express Iberia. avances tecnológicos nos han llevado a crear un nuevo producto: e-Logistic, con el que queremos hacer realidad la logística de 360o. Creemos que el futuro pasa por ser capaces de aportar valor al cliente. En la actualidad, cada actor construye su obra en función de su audiencia; nosotros queremos ir un paso más allá en nuestro modelo, desde una perspecti- va sistémica. Sin duda el comercio global ha hecho surgir una necesidad imperiosa de simpli- ficar y sincronizar los procesos de negocio, señala Clara Rojas, Directora de Marketing de UPS España y Portugal. Esta es una de las mayores ventajas de UPS, nuestra visión de futuro es reunir a las empresas de todo el mundo a través del comercio sincronizado. Lo hacemos y continuaremos haciéndolo mediante la coordinación de sus sistemas de distribución, cadenas de suministro y ciclos de gestión de pedidos, ayudándoles a competir mejor en una economía mundial en expansión. Gracias a nuestra infraestruc- tura internacional, UPS permite tender un puente entre las diferentes zonas horarias, culturas, distancias e idiomas para mante- ner toda la cadena de suministro en funcio- namiento sin dificultad. Internet puso al cliente en el centro, pero la logística tiene un coste La colaboración, acuerdos, fusiones... en los últimos tiempos estamos viviendo un impor- tante movimiento hacia la suma de fuerzas. En esta tendencia, Carlos Cancela, Consejero Delegado de Transgesa reivindica la impor- tancia que las empresas de tamaño mediano y pequeño tenemos en el sector. El valor que aportamos al ser capaces de adaptarnos más rápido y con más flexibilidad a lo que exige el cliente. De lo que sí estamos convencidos es de la importancia de la logística colaborativa. Necesitamos cooperar y poner denominadores comunes encima de la mesa, para encontrar una forma en la que todos ganemos. Internet puso al cliente en el centro de la diana, y él es el primer ganador. Pero para que así siga siendo, el resto de participantes deberemos poner en claro que un buen servicio logístico no es gratis. El sector del PEC no puede ser el patito feo del cuento. Tenemos la responsabi- lidad última de poner en manos de los clientes su ansiada compra, y esto debe hacerse valer, empezando por nosotros mismos. Para Clara Rojas, las compañías exigen cada vez más a sus proveedores logísticos servicios con alto grado de especialización con soluciones a medida para cada clien- te. Las fusiones ofrecen grandes ventajas como las oportunidades de crecimiento, que fortalecen nuestro posicionamiento en los distintos mercados y la transferencia de las mejores prácticas y sistemas en todos los sec- tores en los que operen. Además, permiten ofrecer a los clientes una cartera de servicios para la cadena de suministro a medida y aún más eficiente. m&a Exportar mediante el canal online requiere adaptarse a cada país de destino en cuanto a cultura, idioma, compe- tencia local e internacio- nal, redes sociales e inversión SEM y SEO. Por eso, requiere más inver- sión inicial y tiempo de preparación. El coste del transporte es sólo un elemento más que hay que tener en cuenta. manutencion & almacenaje 519 E-comErcio y logística Escáner plataforma de internacionalización