48 Un cambio en el transporte marítimo Maersk ofrece sus servicios en la plataforma digital de Alibaba La reciente alianza firmada entre Maersk y Alibaba, que permite a la naviera ofertar sus espacios de carga directamente en la plataforma digital del gigante chino de la distribución, Alibaba podrá generar beneficios al sector transitario, en contra de lo que algunas fuentes de esta industria se han apresurado a expresar, según iContainers. Junto al proveedor de servicios de importación/ exportación, One Touche, los servicios logísticos van de puerta a puerta. Ajuicio de iContainers, la transitaria 100% online, los transitarios proporcio- nan una gama de servicios mucho más amplia que la que están en disposi- ción de ofrecer las empresas navieras, como aduanas, almacenaje y distribución, y más ajustada a sus necesidades reales. El cofundador y director general de iContainers en Estados Unidos, Carlos Hernández, asegura que, las navieras todavía necesitan a los transitarios porque son sus clientes más importantes. Asimismo, si optasen por la estrategia de vender directamente sus espacios a PYMES, deberían cambiar su modo de trabajar y ampliar su gama de servicios incluyendo el transporte terrestre, las aduanas y el seguro. Y Carlos Hernández añade, los transitarios en general y los online en concreto usamos la tecnología para ofrecer un servicio integral con una aproximación al cliente. Las navieras pueden llegar a ello pero necesitarán no solo usar la tecnología, sino cambiar parte de sus procesos. Asimismo, el mercado es enorme y la colaboración entre los diferentes actores puede mejorar la eficiencia del sector en general. Sin olvidar algunas debilidades del servicio de Maersk y Alibaba Carlos Hernández, cofundador de iContainers, señala que una de las principales debilidades del servicio ofertado por Maersk y Alibaba, que se ha presentado al mercado dentro de OneTouch, y que permite a los cargadores chinos realizar reservas de envío online desde la plataforma de Alibaba, radica en la obligación impuesta de pagar por adelantado un depósito para asegurar el precio de la carga si no se incluye una oferta integral de servicios que incorpore transporte terrestre, aduanas y ciertas garantías en el proceso de booking. Este va a ser seguramente uno de los aspectos más difíciles de entender por el mercado. Es posible que las pymes transijan con esta obligación para asegurarse el espacio, pero difícilmente lo harán los clientes más grandes, sencilla- mente porque no están acostumbra- dos a trabajar así si no se les incluye un servicio integral y el éste es excelente. Cuando a alguien se le exige un pago por adelantado tiene que haber también un beneficio a cambio en la gestión del servicio integral. manutencion & almacenaje 519 Soluciones