10 La carga aérea mundial crece en 2016 con el empuje de Europa. 13 El mercado logístico vuelve a marcar récords en Barcelona y mejora en Madrid en 2016. 18 JLG cierra tres plantas para simplificar y agilizar su estructura. 19 Kerry Logistics adquiere el negocio de transporte de Bofill&Arnan. 27 AndSoft España aumenta su facturación un 36% en 2016. Los mismos datos macroeconómicos, reflejan, que si bien la economía creció el pasado año un 3%, para este 2017 las previsiones son peores, ya que se habla de un crecimiento que alcanzará el 2%, de cumplirse las previsiones del Gobierno nacional. Un dato muy positivo para un sector que es el principal responsable de transportar, almacenar y distribuir los productos fabricados, tanto si éstos son importados o exportados. Bajando un escalón, a los datos generales del sector nos encontramos, un año más, así lo recordaba recientemente Ovidio de la Roza, Presidente de CETM en una rueda de prensa, con el predominio absoluto” del transporte por carretera. Así lo demuestra el hecho de que, una vez que en el 2016, se han formalizado un total de 3.251 empresas, algo que no ocurría desde el 2008 destacaba de la Roza, el número total de empresas a finales de 2016 era de 103.590 empresas, cifra que se ha incrementado durante el mes de enero de 2017. Nos encontramos por tanto con un modo, puntualizaba de la Roza, que ha logrado cerrar el 2016 con datos positivos, en cuanto al incremento de la actividad, pero que no consigue que las empresas incrementen su rentabilidad, que sigue siendo nula o muy escasa. La culpa, tampoco es nuevo, se encuentra en el desequilibrio entre precio de los servicios prestados y costes fijos de las empresas. Actividad positiva, pero baja rentabilidad El pasado mes de diciembre el Grupo de Trabajo de los Observatorios del sector del transporte de mercancías del CNTC, formado por representantes de la Administración, de las asociaciones de transportistas y de las asociaciones de empresas cargadoras, presentaba los datos recogidos por los Observatorios Sociales que, trimestralmente, presenta el Ministerio de Fomento. Los datos eran positivos. Así, reflejaban que de septiembre a octubre de 2006, se había producido un aumento 6 Problemas por resolver y peores previsiones económicas Tras un buen 2016, el transporte por carretera encara un 2017 incierto Los datos macroeconómicos referidos al transporte de mercancías aseguran que el sector aporta, en términos de valor añadido bruto (VAB), el 2,3% y da empleo a 529.000 personas. Entre todos los modos, sigue predominando el transporte de mercancías por carretera, con más del 80% de las mercancías transportadas. En 2016, se formalizaron 3.251 empresas por lo que al final se contabilizaron 103.590 empresas de transporte por carretera. Un 2017 con cuestiones por resolver pesa en la cartera de un ministro desconocedor del sector. manutencion & almacenaje 519 Actualidad