Marco Colella. Director de ventas y márketing EMEA de OCM “Los procesos logísticos dependen cada vez más de la interacción de un hardware de alta calidad, fiable y eficiente, y una TI desarrollada para aumentar el rendimiento y generar información y análisis de datos.” 60 Automatización para paquetería Dentro del proyecto M30M, TNT Express Italia, actualmente de FedEx, llevó a cabo junto a OCM la automatización de la clasificación y manipulación de la paquetería en 30 agencias de transpor- te. En los 30 centros se operan diariamente flujos y tipos de paquetería con una gestión muy diferente, para su optimización OCM instaló: • Wheel Sorter (switch wheel technolo- gy) sistema que permite procesos dinámico hasta 9.000 paquetes / hora. • Fast Sorter con tecnologia pop-up por clasificación hasta 10.000 paquetes / hora y novedad para la empresa exprés. • PLT Parcel Light Tracking, el sistema diseñado por OCM para la fase final y salida del bulto. • Para la lectura dinámica del codigo de barras y la medida de peso y volumen del bulto se instalaron 11 Parcel Coder. Las empresas de paquetería están poniendo a punto sus instalaciones para responder a los retos el e-comercio y este es el caso también de GLS, que ha incorporado sistemas automatizados, incluso en sus almacenes más pequeños. mente todas las redes de la cadena de valor en tiempo real. Para Marco Colella, Director de Ventas y Marketing EMEA de OCM: la analítica de datos y la confianza digital son los funda- mentos de Industry 4.0. Igualmente, en Logistics 4.0 se necesita, junto con una automatización de vanguardia, un profundo conocimiento de todos los datos gestionados y generados por el proceso logístico. Senso- res, fotocélulas y microchips son introducidos físicamente en todos los sistemas automati- zados. En pocas palabras, los procesos logísticos dependen cada vez más de la interacción de un hardware de alta calidad, fiable y eficiente, y una TI desarrollada para aumentar el rendimiento y generar informa- ción y análisis de datos. La Industria 4.0 está también en el compromiso de SSI Schaefer, su Director general Conrad Cardona señala: desde SSI Schaefer participamos activamente en diferentes comisiones de trabajo relaciona- das con el mundo de la Industria 4.0 y, desde luego, la tecnología está dando un giro revolucionario con el IoT. Si bien la mayoría de componentes de automatización ya estaban “conectados”, pues desde hace muchos años que las instalaciones logísticas se mantienen de forma remota a nivel software y control, hay todo un mundo frente a nosotros relacionado con la comunicación con los componentes, no sólo con las máquinas. El mantenimiento preventivo práctica- mente será autogestionado, el correctivo podrá ser monitorizado remotamente, la ingente recopilación de datos operacionales que podrá (de hecho ya se puede) llevar a cabo, abrirá nuevas puertas a procesos predictivos. Se puede decir que el futuro está en el IT, no en la automatización. También Mikel Altuna, Coordinador de Innovación de ULMA Handling Systems, advierte que la empresa ha abierto las puertas a la nueva revolución Industry 4.0. o trasladado a nuestro sector, Logística 4.0, donde el mundo virtual de la tecnología de la información (TI), el mundo físico de las máquinas e Internet se convierten en uno. En colaboración con Centros Tecnológi- cos, ULMA Handling Systems, se encuentra actualmente desarrollando diversos proyec- tos de Logística 4.0, orientados a la genera- ción de sistemas de entorno colaborativo Hombre-Máquina o el desarrollo de un software de análisis capaz de convertir la gran cantidad de datos producidos por los almacenes inteligentes en información útil y valiosa para toma de decisiones acertada. El desarrollo de estos proyectos, permitirá la monitorización e interacción en tiempo real, obteniendo notables ventajas en productivi- manutencion & almacenaje 518 ALMACENES AUTOMÁTICOS EN LA ERA DE LA DIGITALIZACIÓN Informe