No tener litoral ya no es una desventaja Otro aspecto que está cambiando, es que si normalmente son los países sin litoral los peor calificados, por primera vez en la historia de los informes LPI, los países sin litoral no se encuentran automáticamente en desventaja, como lo demuestra el rendimiento logístico de Ruanda y Uganda, que se han beneficia- do de iniciativas coordinadas para mejorar los corredores comerciales. Países con mejor desempeño logístico, por grupo de ingresos Alto Alemania Luxemburgo Suecia Mediano-alto Sudáfrica China Malasia Mediano-bajo India Kenia Egipto Bajo Fuente: World Bank, LPI 2016. convergencia experimentada entre 2007 y 2014 se ha invertido. Cambios en la agenda logística Las prioridades de la agenda logística se han modificado durante los últimos 10 años, debidas, sobre todo, a que la desaceleración del crecimiento comercial genera presión sobre el sector de logística para reorganizar sus redes e innovar. Este año, el índice de desempeño logístico sigue mostrando la complejidad de las reformas y las distintas prioridades según el rendimiento del país en ese campo, señala Daniel Saslavsky, del Trade & Competitiveness Global Practice del Banco Mundial y coautor del informe. Hoy en día, las políticas de logística no se limitan únicamente al transpor- te y a facilitar el comercio, sino que forman parte de una agenda más amplia que también incluye servicios, desarrollo de las instalaciones, infraestructura y planificación espacial. Los países con buen desempeño logístico deben abordar diversas cuestiones complejas centradas en el desarrollo y la calidad de los servicios. Y en todos los países con el mejor desempeño se observa una estrecha colaboración entre los sectores público y privado en la creación de un enfoque integral en materia de logística eficiente. m&a Uganda Tanzania Ruanda Actualidad