10 Gran dinamismo del transporte internacional El transporte de mercancías por carretera sigue acelerando su negocio La demanda de transporte de mercancías por carretera en el mercado ibérico se ha comportado positivamente en 2016, prolongando la tendencia de 2014-2015, en un contexto económico favorable. El volumen de negocio aumentó un 1,9% en el mercado español y se espera un aumento del 2,1% al finalizar 2016. Destaca el gran dinamismo del mercado internacional, Lsegún el Observatorio Sectorial DBK de Informa. a facturación global del sector del transporte por carretera registró en 2015 un incremento del 1,7%, situándose en 16.120 M€. El volumen de negocio en el mercado español aumentó un 1,9%, hasta 13.450 M€, mientras que en Portugal la tasa de variación se situó en el 0,8%, cifrándose el valor de este mercado en 2.670 M€. Estas son algunas conclusiones del estudio Sectores “Transporte de Mercancías por Carretera (Mercado Ibérico)” , publicado recientemente por el Observatorio Sectorial DBK de Informa (filial de Cesce), una de las principales suministradoras de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal. En los datos del informe, cabe destacar el dinamismo de la demanda asociada al transporte internacional, especialmente en España, donde las operaciones de transpor- te con origen o destino en el extranjero generaron unos ingresos para las empresas del sector de 2.845 M€, con un crecimiento del 6,4% respecto a 2014, mientras que en Portugal aportaron 1.345 M€, un 1,1% más. Mejores perspectivas para 2016 La mejora de la actividad industrial y empresarial y la positiva evolución del comercio exterior en ambos países han continuado impulsando la actividad del sector en 2016. Para el cierre de este ejercicio, se estima una cifra de negocio de 16.460 M€, lo que supone un crecimiento del 2,1% respecto a 2015. Por otra parte, el abaratamiento de los carburantes, ejerció el efecto de suavizar la presión sobre los márgenes provocada por la fuerte competencia en precio, lo que está favoreciendo una mejora de los indicadores de rentabilidad. Una oferta que sigue atomizada El sector está compuesto por un elevado número de empresas de pequeño tamaño, lo que determina una notable atomización de la oferta. En 2015, operaban alrededor de 111.300 empresas, de las cuales unas 103.600 se ubicaban en España y en torno a 7.700 en Portugal. El parque de vehículos de Datos de síntesis, 2015 Principales magnitudes España Portugal Total mercado ibérico Número de empresas 103.590 7.686 111.276 Número de vehículos (a) 319.530 25.648 345.178 Mercado (millones de €) 13.450 2.670 16.120 • Transporte nacional 10.605 1.325 - • Transporte Internacional 2.845 1.345 - Concentración (cuota de mercado conjunta) • Cinco primeras empresas (%) 11,3 17,2 11 • Diez primeras empresas (%) 18,2 25,9 17,5 Mercado en valor (% variación 2015/2014) +1,9 +0,8 +1,7 Previsión de evolución del mercado en valor (% variación 2016/2017) +2,2 +1,5 +2,1 (a) El dato de Portugal corresponde a vehículos pesados de transporte sin Azores y Madeira. transporte de mercancías experimentó un crecimiento, contabilizándose en el conjunto del mercado ibérico un total de 345.178 unidades (excluyendo en Portugal los vehículos ligeros). En ambos países se registra un reducido tamaño medio de las flotas, situado en unos tres vehículos por empresa. La atomización de la oferta también se refleja en las cuotas de mercado de los principales operadores, de forma que los cinco primeros del conjunto del mercado ibérico concentraron en 2015 únicamente el 11% del volumen de negocio total, mientras que la cuota conjunta de los diez primeros se situó en el 17,5%. m&a manutencion & almacenaje 518 Actualidad