miento de sus baterías. Gracias a un equipo adaptado a las baterías, creado por la empresa catalana Esenergia, del Consorcio T-REX y especializada en regeneración de baterías. El equipo genera pulsos eléctricos que evitan la sulfatación de los vasos alargando así su vida útil. Por otro lado, recoge numero- sas señales, que vía bluetooth se envían al gestor de flotas de ULMA. Gracias a ello, se puede recopilar información relacionada con la temperatura, nivel de electrolito (si tiene o no agua suficiente), las cargas completas que hace el cliente... De esta manera, se genera una alarma que permite a la empresa adelantarse al problema. En la actualidad, podemos afirmar que nadie en el sector proporciona tanta información integrada sobre la batería. La potencia de la información y su gestión Los datos obtenidos se encuentran en una intranet a la que tiene acceso el cliente y donde puede ver gráficos minuciosos con los usos, impactos, operarios que han usado la máquina y para qué trabajo en concreto, la temperatu- ra, históricos, etc. Todo ello, unido a los informes que realiza el técnico de asistencia en sus visitas a la fábrica, genera información útil y beneficiosa para que el cliente pueda gestionar mejor su flota y ULMA pueda dar un servicio de mantenimiento más adecuado. Disponemos de información real que ayuda en la gestión comercial de servicio para el mantenimiento. Así, uno de los principales objetivos de T-REX se cumple: extendemos la vida de los productos, abaratando costes. Además otra ventaja es que puede ser adaptado a cualquier tipo de carretilla, ya sean contrapesadas, retráctiles, apiladores, recogepedi- dos, transpaletas, carretillas multidireccionales o carretillas de carga lateral; e independientemen- te de la marca. La venta a terceros es un objetivo futuro de la empresa, ya que ahora se encuen- tran en fase de pruebas, pero se espera que para finales de 2016 y comienzos de 2017, empiecen a comercializarlo. Futuro del gestor de flotas En la presentación de septiembre, ULMA Carretillas Elevadoras ha compartido las primeras experien- cias reales del sistema integral de gestión de flotas. Las ventajas han sido descritas y desde los primeros informes nos muestran que podemos gestionar el Servicio de Asistencia Técnica de otra manera. Antes, nuestro SAT se acercaba a la fábrica con una frecuencia predeterminada, pero ahora, gracias a nuestro sistema, conoce- remos el uso real de la carretilla, lo que nos ayuda a saber cuándo hacer un control preventivo exacto. Por ejemplo, prever con antelación la colocación de un sensor en el motor para que a cierta temperatu- ra salte una alarma, se pare y no incurra en una avería importante. Gracias a este mantenimiento preventivo, el cliente puede ahorrarse un desembolso impor- tante de dinero. Además, le permite que su maquinaria no sufra paradas, lo que repercute en su productividad. Asier Agirregomezkorta Director de producto de ULMA Carretillas Elevadoras Estrategia Industria 4..0