La Revolución 4.0 en la cadena de suministro Smart Logistics y Big Data: el futuro de la logística La relación entre el entorno 4.0, la estrategia empresarial y las cadenas de suministro fueron el principal enfoque del III e-Logistics Networking de Grupo Transporeon, donde se analiza la logística de futuro. Las ventajas de la digitalización en las cadenas de suministro fueron puestas en relieve por empresas de diferentes ámbitos como Confectionery Holding, Nestlé, Garnica Plywood y PiperLab. Afinales de septiembre, se celebraba por primera vez en Madrid, la tercera edición de “e-Logistics Networking” de Grupo Transporeon, con la presencia de 70 directivos y expertos de logística y transporte. Su Manager Business Development Spain & Portugal, Alfredo Noya, aseguraba que el obje- tivo de este evento profesional es hacer más eficiente el trabajo diario de cada empresa de transporte y de logística. El concepto de Logística 4.0, sitúa a la logística en el centro de las compañías. Y como corresponde los participantes enfocaron sus con- ceptos de negocio hacia soluciones flexibles y transparentes para la cade- na de suministro, señaló Noya. Flexibilidad y transparencia en las cadenas de suministro, son conceptos que ya están desde hace tiempo en las agendas de directivos y responsables de logística de las empresas, pero las tecnologías del entorno 4.0 como el Big Data y Analítica, abren nuevas perspecti- vas a los viejos conceptos. Estamos a las puertas de lo que está considerada como la IV Revolución Industrial, la revolución tecnológica como motor de cambio de los patrones socioeco- nómicos y culturales, señaló Andrés Cortijos, Director General de Confectionary Holding, uno de los Transport Visibility en Garnica Plywood En Garnica Plywood han implementado Transport Visibility que, según su responsable de logística, ha permitido una trazabilidad total con mayor satisfacción de los clientes, transparencia para todos los integrantes de nuestra cadena de suministro. La asignación del transporte sigue tres modos de adjudicación: 1. Ruta fija en el tender anual 2. Adjudicación directa. 3. Consulta precio previo (Best Carrier). Andoni Herández destacó que hemos reducido un 13% los transportes en vacío. También, la nivelación de los costes por adelantado, la desaparición de congestiones en las inmediaciones de las plantas, reducción de tiempos de espera de los transportistas, un control real del estado del pedido, el tiempo de tránsito y la previsión de entrega del pedido a los clientes (gran avance para Garnica), mayor autonomía del almacén respecto a Administración, y asegurar volumen regular con una agencia. Los costes del transporte los hemos reducido en 2016 un 3% por la mejora de precios, respecto a la anterior etapa. Es muy importante trabajar con una plataforma grande como Transporeon. 46 manutencion & almacenaje 517 Estrategia Supply Chain 4.0