Antonelli Carrelli Elevatori le da la solución a su crecimiento Nissan Italia con la lógica y logística de Yale El creciente mercado de Nissan Italia dio mayor complejidad al centro de repuestos cerca de Roma desde el que abastece al que es su tercer mercado europeo más grande. Necesitaba dar un giro a la gestión de su flota de 43 carretillas elevadoras, la solución se la dio el distribuidor de Yale para el área de Roma, Antonelli Carrelli Elevatori. 54 Los repuestos del principal centro de distribución de Nissan Italia proceden de las dos plantas de producción europea, en España y Reino Unido, o de Japón a través de los almacenes de Ámsterdam y Barcelona. Activo desde 1988, el centro de repuestos ocupa 10.000 m2, de los cuales 7.500 son operativos, y maneja aproximadamente 6.000 líneas al día. Situado en la Vía Tiberina de Capena (Roma), desde este centro se abastece de recambios el mercado italiano, que es el tercero más grande de la marca japonesa en Europa. Esto significa una demanda creciente de recambios y un aumento de las expectativas de servicio y capacidad de almacenamiento. El nivel de almacenamiento es complejo: Nissan utiliza almacenes de seis metros de alto donde se ubican miles de piezas, identificadas mediante códigos de barras y etique- tas RFID. En 2014, el centro experi- mentó un aumento de actividad hasta 1.369.000 líneas de pedido en expedición, que totalizaban casi 92.000 envíos. Buscando la solución para manejar el stock pequeño y mediano El almacén maneja diariamente alrededor de 35.000 referencias que suponen aproximadamente 200 pedidos simultáneos para 16 distribuidores, que gestiona a través de alrededor 50 líneas. El almacén está dividido por tipo de recambios según su peso, tamaño y volumen, y los códigos con la mayor frecuencia de movimiento se sitúan cerca de las zonas de altura de trabajo. Los repuestos, de diferentes pesos y tamaños, se mueven en cajones de madera estándar de tres tamaños con 2,3 m de profundidad, y alturas que oscilan entre 70 cm y los 2,5 m de altura. Esta solución permite el almacenamiento de componentes muy voluminosos dentro de los mismos cajones, como por ejemplo chapas metálicas. Con el fin de encontrar una buena solución para el manejo de los repuestos de tamaño pequeño y mediano, Nissan Italia contactó con la empresa de Roma, Antonelli Carrelli Elevatori, distribuidor de Yale, con quien ya había trabajado al obtener el contrato de mantenimiento de la flota de 43 máquinas de diferentes proveedores. Nissan Italia le pidió la mejor solución para la renovación de una flota de acuerdo a sus necesida- des, y Antonelli Carrelli la encontró. Una solución adaptada a las necesidades específicas En Nissan Italia, ya funcionaban diferentes tipos de carretillas Yale, que había ido adquiriendo a Antonelli Carrelli Elevatori, tras una primera entrega de cuatro máqui- nas recogepedidos MO 10-43 de Yale, la flota fue aumentando a otros ocho recogepedidos MO10-43, a la que se sumó dos carretillas elevadoras ERP16AAF, un apilador MX15X y dos transpaletas de plataforma MP20XD. Cuando Nissan Italia, decide renovar la totalidad de su flota incluyendo un acuerdo de servicio completo, empieza a buscar el socio capaz de darle la mejor respuesta a sus necesidades específicas. En la licitación, se pedía encargarse de manutencion & almacenaje 516 Soluciones