Vigilancia del espacio aéreo del Aeropuerto de Viena sin perturbaciones Puertas rápidas Efaflex para la unidad de bomberos Poca reflexión luminosa y rapidez operacional, permiten a las puertas Efaflex instaladas en el parque de bomberos del Aeropuerto Internacional de Viena apoyar las operaciones críticas de Cestos profesionales. on sus terminales, tien- das, hoteles, gasolineras, aparcamientos, más de 50.000 personas al día y 10.000 vehículos en un área de 10 km2, el aeropuerto vienés se asemeja a una pequeña ciudad que requiere más de 4.000 intervenciones de los bomberos al año. No es así de extrañar que en la nueva unidad principal de bomberos, se hayan ins- talado puertas Efaflex para lograr alta disponibilidad, rapidez y las mejores técnicas. Durante las 24 horas, 70 bomberos profesionales a tiempo completo y 550 auxiliares supervisan la seguridad del Aeropuerto Internacional de Viena. En caso de emergencia, deben llegar a cualquier punto del aeropuer- to en menos de tres minutos. Además de su entrenamiento regular, es también requisito indispensable disponer de un equipamiento técnico de primera clase. Dimensiones, viento y reflexión solar, retos para las puertas El elevado perfil de exigencias de los cerramientos de la nueva estación de bomberos, con la premisa de que nada puede quedar atascado en caso de emergencia, les llevó a elegir las puertas Efaflex. Las dificultades técnicas ya empezaban en las dimensiones (7,5 x 4,5 m) y la presión del viento de hasta 150 km/h. Pero no eran las únicas dificultades. Según la legislación del tráfico aéreo (Luftverkehrsgesetzes, LVG, párrafos 12 y 18), las autoridades exigían un tipo de fachada con poca reflexión de la luz solar y pérdida de reflujo de al menos 7dB. Así se garantiza que el tráfico de señales por radar entre avión y transmisor, no se vea influenciado por señales erróneas debidas a la reflexión en las fachadas de los edificios. Por ello, todos los edificios nuevos que se construyan en un área de 15 km alrededor del aeropuerto deben solicitar una autorización a las autoridades aeronáuticas responsables. Las puertas Efaflex incluso superan los valores exigidos en 2 dB. Cumpliendo expectativas La rapidez de las 17 puertas de accionamiento rápido Efaflex se consigue por el control del sistema BUS individualmente, por naves o incluso todas al mismo tiempo, de manera sincronizada a través del puesto de control central de la estación principal de bomberos. Además, la gran responsabilidad de la actividad de los bomberos se ve también respaldada por características de estas puertas como su gran fiabilidad, longevidad y seguridad, así como por la integra- ción de rejillas de luz de 2,6 m de altura. Otra ventaja para los bomberos de las puertas de accionamiento rápido turbo EFA-STT®, son sus láminas transparentes, que les permiten trabajar con luz natural durante las tareas de mantenimiento de su equipamiento, ya que cuentan con al menos un 70% de superficie de visibilidad. Las condiciones luminosas son idóneas, gracias a los cristales acrílicos SAN, con evidentes ventajas como su poco peso y transparencia permanente. La puerta de accionamiento rápido turbo EFA-STT®, con una velocidad de aper- tura por encima de 3 m/s, se considera una de las puertas más rápidas del mundo. Gracias a sus intervalos de mantenimiento extremadamente prolongados, se consiguen unos costes de manteni- miento lo más bajo posible. m&a 53 manutencion & almacenaje 516 Soluciones