Perjudicados nueve de cada 10 camiones que circulan por la UE MultadelaUEaun cártel de fabricantes de camiones Durante 14 años, cinco grandes fabricantes de camiones han estado pactando precios o retrasos en tecnología, lo que ha llevado a la UE a imponerles la mayor multa por cártel hasta ahora. De 1997 a 2001, los fabricantes de camiones Man, Volvo/ Renault, Daimler, Iveco y DaF han reconocido que estuvie- ron pactando precios por lo que han sido sancionados con 2.930M€ por la Unión Europea, la mayor multa hasta ahora impuesta. Desplazan así al cártel de siete fabricantes de televisores que fueron sancionados con 1.470 M€ en 2012. The total fines imposed are as follows: Reduction under the Leniency Notice Reduction under the Settlement Notice Fine (a) MAN 100 % 10 % 0 Volvo / Renault 40 % 10 % 670 448 000 Daimler 30 % 10 % 1 008 766 000 Iveco 10 % 10 % 494 606 000 DAF 10 % 752 679 000 TOTAL 2 926 499 000 Ante la gravedad de la multa, Margrethe Vestager, comisaria de Competencia señala en el comunicado de prensa que la infracción es grave. De hecho, nueve de cada 10 de los más de 30 millones de camiones de peso medio y pesado que circulan por las carreteras europeas pacten los precios de venta en lugar de competir por el mercado. Bruselas podría estar investigando también a Scania, propiedad del Grupo Volkswagen al igual que Man, la marca que ofreció la información del pacto a la UE. Las tres irregularidades de pacto más graves detectadas: • Pacto de los precios en bruto para los vehículos medios (de 6 y 16 Tn) y pesados (más de 16 Tn). Si bien Vestager no señaló la repercusión en el precio final. • Pacto para retrasar la inclusión de tecnología en sus vehículos para cumplir con las normas comunitarias de emi- siones contaminantes • Repercusión en los clientes de los costes de los sistemas de control de las emisiones. m&a