usuario y a la tarea; las carretillas se pueden automatizar de diferentes maneras y por fin el usuario se convertirá en productor de energía. Existe un sinfín de posibilidades para generar energía durante los procesos, que en parte surge de forma natural, afirma Sammartano. Automatización a la carta de vehículos interconectados Aunque la automatización no será la única solución para todos los retos intralogísticos futuros, desempeñará un papel importante, subraya Sammartano. Principalmente en logística de almacenes, se están desarrollan- do formas mixtas entre vehículos manuales e instalaciones automatizadas. Un ejemplo lo proporciona Linde Robotics con la ampliación de su flota Matic, que incorpora tecnología de geonavegación para lograr orientación libre en el espacio sin necesidad de infraestructuras adicionales. Otra ventaja es su elevado potencial de interconexión con otras máquinas e instalaciones y su seguri- dad gracias a componentes como sensores, escáneres y cámaras. Además, permiten alternar la circulación autónoma y el manejo manual. La flexibilidad que caracteriza la Industria 4.0 está demostrada. La autopista de la información atraviesa los almacenes Junto al control de procesos y flujos, tanto la logística interna como los vehículos que la apoyan, entran a formar parte de la industria digital. Con sus carretillas elevadoras con control electrónico integrado; sistema de sensores en Linde Safety Pilot; gestión de flotas con Connect, entre otras soluciones digitales, la empresa sienta las bases para ayudar a sus clientes en la digitalización de sus procesos. La creciente apuesta de Linde MH se vio en WoMH con nuevas propuestas como la tecnología de localización que permite determinar la ubicación de carretillas elevadoras o contenedores de transporte dentro de centros logísticos y de fabricación, en tiempo real con total precisión, mejorando la eficiencia y seguridad de los procesos. La económica solución de localización ha sido desarrollada con el especialista en segui- miento, Quantitec, por la que mediante nodos en las estancias, el sistema de localización determina donde se encuentra el transmisor de la carretilla elevadora. Con ello, se puede dividir virtualmente el almacén en zonas para transmitir autorizaciones y órdenes a conductores y carretillas elevadoras; así como crear mapas térmicos con rutas en un plazo concreto que puede ayudar a nuestros clientes a optimizar sus trayectos, afirma Colin Flint, Responsable de marketing de productos para Linde Connected Solutions. El sistema energético más eficiente En su feria propia, Linde MH no dejó fuera un aspecto fundamental como es el de la energía, sobre todo en los vehículos eléctri- cos por el coste y tiempo que pueden consumir. Actualmente, existen sistemas alternativos que ofrecen una carga o un repostaje más rápidos, así como una mayor eficiencia energética. Los desarrollos en tecnología de iones de litio y de células de combustión para vehículos de interior ya se utilizan empresas como DB Schenker, Daimler o BMW. Queremos ofrecer al cliente el sistema energético más eficiente para su aplicación específica, por ello impulsamos el desarrollo de las que ofrecen mayores ventajas, afirma Christophe Lautray, Chief Sales Officer de Linde Material Handling. m&a 69 manutencion & almacenaje 514 Entorno InDUStrIA 4.0 XXXXXXXXXXXXXX Escáner LInde se posiciona